Kurzzeitkennzeichen: Neue Regelung

Vom 1. April 2015 an soll es Kurzzeitkennzeichen nur noch für Fahrzeuge mit gültiger Hauptuntersuchung (HU) geben – oder für die Fahrt zur Prüfung oder zur Werkstatt. So will es der Bundesrat. Um Missbrauch zu verhindern, wird das Fahrzeug nicht wie bisher vom Fahrer, sondern direkt bei der Zulassungsstelle in den Schein eingetragen. Bisher konnte man die Schilder einfach bekommen und an ein beliebiges Auto klemmen. Die Einschätzung darüber, ob der Wagen verkehrssicher war, lag allein beim Fahrer. Oft wurden Schilder gegen die Regeln für mehrere Autos benutzt. Gegner der neuen Regel sehen sich nun in Ihrer Flexibilität beschnitten und haben eine Petition ins Leben gerufen: http://goo.gl/ia9cpA

Richtig so. Zu oft wurde das Kurzzeitkennzeichen missverstanden. Als günstige Alternative zu echter Verkehrstauglichkeit. Verrostete Festivalbusse und abwrackfähige Exportklitschen durften völlig zu Unrecht auf die Straße. Gravierende Durchrostungen? Ölverlust? "Egal, den fahr ich nur mit Kurzzeitkennzeichen." Diese Fuhren sind eine Gefahr für Fahrer und jeden anderen Verkehrsteilnehmer.

Schon wieder eine neue Regelung, die uns Oldiefahrern Knüppel zwischen die Beine wirft. Einfach Kurzzeit-Schilder besorgen, losfahren und schauen, was im Umland so rumsteht? Vergiss es. Wer nicht einen Autotrailer nutzt, muss nun jede Fahrt aufwendig planen. Das heißt: Flexibilität adieu. Klar, die Kurznummer wurde von einigen überdehnt und ausgenutzt. Aber darf man deshalb alle Betroffenen unter Generalverdacht stellen? Ich finde nicht.

Weitere Infos hier: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur

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