Die Autos für Könige, Stars und Geschäftsführer brachten neben allem Glamour oft auch Technik-Innovationen, die später Allgemeingut wurden. User von autobild.de haben die wichtigsten Luxus-Karossen aller Zeiten gewählt.
Stefan Roßbach
Luxus-Automobile strahlen seit jeher eine Faszination aus, der sich kaum ein Auto-Fan entziehen kann. Kein Wunder: Die Boliden der Premium-Klasse imponieren meist schon durch ihren stattlichen Auftritt, der sich bereits durch die schiere Größe ergibt. Dazu kommen ein respekteinflößendes Design und, in früheren Jahrzehnten, einige Kilo Chromschmuck. Doch das sind nur Äußerlichkeiten. Die Automobile der Reichen machten sich zu allen Zeiten als Technologieträger verdient. Seit Carl Benz' Zeiten wurden so gut wie alle Entwicklungen der Automobilgeschichte, die unsere Autos schneller, sicherer und komfortabler machten, zuerst in Premium-Automobile eingebaut. Dort etabliert, zogen sie dann nach und nach in die Volumen-Modelle ein und kamen jedem Autofahrer zugute.
Exklusiv und innovativ: Die Mercedes-Benz S-Klasse ist die Nummer Eins unter den Luxus-Autos
Bild: Sven Krieger
Kein Zweifel: 125 Jahre Automobilentwicklung wären ohne Luxusklasse ganz anders verlaufen. Grund genug, zum Jubiläum die Premiumautomobile zu würdigen: User von autobild.de haben die wichtigsten Luxus-Autos aller Zeiten gewählt. Überragender Sieger: die S-Klasse von Mercedes-Benz. Sie ist nicht nur die meistverkaufte Luxus-Limousine der Welt, sondern seit über 50 Jahren innovativ wie keine andere Premium-Reihe. Zahlreiche Sicherheits- und Komfort-Extras erschienen zuerst in der S-Klasse, von der formstabilen Fahrgastzelle (1959) über ABS (1981) bis ESP (1995). Platz Zwei erreichte der Maybach Zeppelin, Deutschlands herausragendes Über-Automobil der 1930er Jahre. Nicht minder spektakulär: Auf dem dritten Platz landete das Sport-Cabriolet Horch 853, der Traumwagen aller Superreichen von 1937.
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