VW Käfer 1600i Ultima Edicion

Wer vom Käfer-Virus infiziert ist, für den ist der Wolfsburger Krabbler was Besonderes. Egal wie alt und in welchem Zustand. Auch egal, wo gebaut, bei Liebhabern schnappt der 'Haben-wollen'-Reflex schnell zu. Kein Wunder also, dass Maik P. für seinen späten Käfer aus der allerletzten Baureihe, der Ultima Edición, immer wieder irre Angebote bekommt. Schließlich lief sein Exemplar am vorletzten Tag der Produktion als letztes Auto vom Band. Nur 3000 Wagen umfasst die letzte Serie, je zur Hälfte in Harvestmoonbeige oder Aquariusblau lackiert. Der von Maik P. angebotene Käfer hat weder V8-Motor, goldene Türgriffe oder einen prominenten Vorbesitzer, dafür aber erst 120 Kilometer auf dem Tacho. Seinen Dornröschenschlaf hält der Bug wahrscheinlich irgendwo in Norddeutschland. Was ist der seltene Krabbler nun wert?

Laut dem Käfer Club Ultima Edicion dürfte der Preis für das kaum gelaufene Exempar bei rund 25.000 bis 30.000 Euro liegen. In seinem Baujahr 2003 kostete er in Deutschland neu 13.000 Euro, rund 450 bis 500 Fahrzeuge sollen damals nach Europa gekommen sein, darunter auch der vorletzte produzierte, der heute in der Garage von AUTO BILD KLASSIK steht. Der allerletzte gebaute rollte direkt ins Volkswagen Museum, dem ZeitHaus.