Ferrari F50 (1997): Neuwagen wird versteigert

Am 31. Oktober 2026 bietet Broad Arrow Auctions im Rahmen seiner Las-Vegas-Auktion einen der mutmaßlich besten Ferrari F50 an. Was diesen F50 so besonders macht, ist sein neuwertiger, praktisch unberührter Zustand. Bei dem F50 in der klassischen Farbkombination "Rosso Corsa" mit schwarzem Leder inklusive roter Sitzmittelbahnen handelt es sich um ein spätes Auto. Nummer 334 von 349 gebauten F50 wurde am 6. August 1997 fertiggestellt und vom britischen Händler Maranello Sales Ltd. of Egham in Surrey an seinen Erstbesitzer ausgeliefert.

Nach einiger Zeit ging es für den F50 auf eine kleine Weltreise, denn von Großbritannien wurde der Supersportwagen nach Japan verkauft, ehe er 2015 nach Deutschland kam. Hier wurde er in den darauffolgenden Jahren mehrfach beim renommierten Ferrari-Händler Eberlein Automobile in Kassel gewartet, zuletzt im Jahr 2025.

Speziell für die anstehende Auktion wurde der seltene Ferrari in die USA importiert, wo er ebenfalls zuletzt noch eine weitere frische Wartung und eine "Ferrari Classiche-Inspektion" erhielt. Besonders bemerkenswert: Trotz mehrfachen Halterwechsels wurde der F50 praktisch nie gefahren. Nach 29 Jahren stehen jungfräuliche 106 Meilen auf dem Tacho, was umgerechnet 170 Kilometern entspricht.

Auch wenn Autos wie der F50 zum Fahren gebaut wurden: Neuwertige Exemplare sind bei Sammlern heiß begehrt. Erst recht, wenn es sich sowieso schon um stark nachgefragte Sondermodelle handelt. Der F50 ist ein Paradebeispiel dafür, wie rasant Wertzuwächse teilweise ausfallen können. Während F50 noch vor einigen Jahren vereinzelt für 1,0 bis 1,5 Millionen Euro angeboten wurden, sind die Preise in den vergangenen drei bis vier Jahren regelrecht explodiert. Auktionsergebnisse von mehr als fünf Millionen Euro sind mittlerweile die Regel, womit der F50 seinen Vorgänger F40 deutlich überholt hat.

Das dürfte auch daran liegen, dass der F50, der anlässlich des 50. Firmenjubiläums von Ferrari auf den Markt kam, mit nur 349 gebauten Exemplaren deutlich seltener ist als der F40. Bei seiner Präsentation war der F50 das Beste, was Ferrari damals zu bieten hatte. Der 4,7 Liter große V12-Saugmotor ist in seinen Grundzügen von einem Formel-1-Motor abgeleitet, der bis 1993 zum Einsatz kam. Für den Straßenverkehr wurde die Maximaldrehzahl von irrwitzigen 15.000 auf maximal 8500 U/min gedrosselt, gleichzeitig wurde der Hubraum von 3,5 auf 4,7 Liter erhöht. Das Ergebnis sind 520 PS und ein maximales Drehmoment von 471 Nm. Von 0 bis 100 km/h beschleunigt der F50 in 3,9 Sekunden, der Topspeed wird mit 325 km/h angegeben.

Bisher liegt der offizielle Rekordpreis für einen Ferrari F50 bei 9.245.000 Dollar, also umgerechnet ca. 8.250.000 Euro, die ein Sammler im August 2025 für den ehemaligen F50 von Modedesigner Ralph Lauren ausgab. Hierbei handelt es sich um eines von nur zwei ab Werk in die USA ausgelieferten Autos in der Farbe "Giallo Modena", allerdings standen 2025 auch schon umgerechnet 8626 Kilometer auf dem Tacho.

Der Schätzpreis des hier gezeigten F50 im Neuwagenzustand wird mit wahnwitzigen 20 Millionen Dollar plus angegeben. Sollte dieser Preis tatsächlich erreicht werden, wäre Nummer 334 nicht nur der bislang teuerste F50 – er würde auch langsam aber sicher zum legendären McLaren F1 aufschließen.

Im Preis enthalten ist natürlich sämtliches Zubehör – angefangen beim sogenannten Flight Case über das originale Gepäckset von Schedoni bis hin zu den seltenen Tod's-Fahrerschuhen.