Das Auktionshaus RM Sotheby's wirbt mit Rekordergebnissen beim Verkauf seltener Autos. Und auch damit, "die Originalität zu bewerten". Nur Stunden vor Beginn der Auktion in der Motorworld München am 23. November 2024 übernahmen allerdings Beamte der Kriminalpolizei diesen Part: Sie überprüften die Chassisnummer eines 1957er Mercedes 300 SL Roadster.
Zwar wies die Objektbeschreibung auf einen vermutlich ausgetauschten Chassis-Querträger hin. Doch schon auf einem Foto der Fahrzeugidentifikationsnummer VIN, das auf der RM-Webseite öffentlich einsehbar war, war zu erkennen: Das Schlagbild weicht optisch im Vergleich zum Original deutlich ab.

"Fragmente einer anderen VIN"

Wie das Fachmagazin "kfz-betrieb" berichtet, seien tatsächlich "Fragmente einer anderen VIN, viel Zinn und Schleifspuren" gefunden worden. Trotzdem zog das Auktionshaus den Wagen nicht zurück, sondern ließ den Auktionator lediglich verlesen, dass die Chassisnummer nicht an der korrekten Stelle sitze und die Identität des Fahrzeugs noch von RM Sotheby's bestätigt werden müsse.
Kontroverse um Mercedes 300 SL Roadster
Weil er in den 80ern ein neues Chassis bekommen hatte, sprach RM bei der Auktion nur noch vom "Aumann 710 SSK Roadster".
Bild: privat / AUTO BILD
Ein Zusammenhang mit dem Fall Kienle besteht offenbar nicht. Der SL gehörte seit 1986 zur Sammlung des verstorbenen Bauunternehmers Dieter Aumann. Noch unbestätigten Gerüchten zufolge sollen seine Erben selbst den Roadster ersteigert haben.

Werte des SL und SSK im siebenstelligen Bereich

Ebenfalls auktioniert wurde mit Lot 159 ein 1929er Mercedes 710 SSK Roadster. Dem weist ein Gutachten ein in den 1980ern neu gebautes Chassis nach, und das "mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit". Auch dieses Dokument hatte RM online gestellt. In seiner deutschen Beschreibung schrieb das Auktionshaus zunächst, das Chassis sei nicht ersetzt worden – wohl ein Übersetzungsfehler, später in ein "vermutlich ersetzt" korrigiert. Versteigert wurde das Auto dann als "Aumann 710 SSK". Im Normalfall verliert ein Auto mit Austausch seines Chassis seine Identität.
Die Werte des SL und des SSK liegen im siebenstelligen Bereich. Sollten die offensichtlichen Ungereimtheiten den Experten von RM Sotheby's da tatsächlich entgangen sein? "Sowohl beim SL als auch beim SSK sind Grundprinzipien der Sorgfaltspflicht verletzt worden", findet jedenfalls der Sachverständige Sebastian Hoffmann vom TÜV Rheinland.