Salzburger-Land-Klassik 2026

Logo, sie ist nervös: Für die Frau aus Bochum ist es die erste Oldtimerrallye. Und dann sitzt auch noch Lina van de Mars (47) auf dem Beifahrersitz und gibt ihr jede Menge Anweisungen. "Vorn stellst du den Tageskilometerzähler auf null. Wenn ich aus dem Fenster greife und den Buzzer drücke, fährst du los."

Lina drückt, Filiz fährt los. Lina erklärt weiter: "In der Wertungsprüfung zähle ich bis null runter."

"Wieso bis null?"

"Du hast zum Beispiel sieben Sekunden, bis du durch die erste Lichtschranke fahren musst. Ich zähle dann von sieben runter, und bei null muss das Auto durch die Lichtschranke rollen. Oder über den Schlauch."

"Was für einen Schlauch?"

"Warte, jetzt links abbiegen. Hast du genullt?"

"Nein."

Aller Anfang ist stressig. Aber Filiz Ceviker zirkelt den VW Golf 3 GTI sicher über die kurvigen Straßen rund um Wagrain, dem Ausgangspunkt der Rallye im Salzburger Land, wo die Oldtimerrallye sich abspielt. Normalerweise fährt Filiz einen schaukeligen Jeep Wrangler mit Automatik. Dass sie jetzt einen straffen Golf GTI mit Fünfgang-Schaltgetriebe bewegt, fällt kaum auf.

Der rote Golf 3 GTI Baujahr 1996 gehört zum Team des Hauptsponsors Volkswagen. VW feiert gerade 50 Jahre GTI und hat die Moderatorin Lina van de Mars ("Der Checker", "Die 24 Stunden vom Nürburgring" auf Nitro TV) eingeladen, wieder bei der Rallye von B&M Marketing und der Zeitschrift AUTO BILD KLASSIK mitzufahren. Auch Eiskunstläuferin und Moderatorin Katarina Witt (60) fährt in einem VW Golf 2 GTI G60 mit; fürs Team Autostadt tritt Hans-Joachim "Strietzel" Stuck in seinem eigenen VW Golf 1 GTI von 1981 an.

"Eigentlich sollten wir ein weißes Golf 1 Cabrio wie in der Schwarzwaldklinik kriegen", erzählt Lina van de Mars. "Wir hatten schon Krankenschwester-Kostüme. Aber jetzt sitze ich in meinem Fahrschulauto."

Ihr Fahrlehrer hatte 1997 einen Golf 3 GTI? "Ja, das war in München. Der Fahrlehrer hatte einen Hut mit Gamsbart, und sein Rauhaardackel fuhr auf der Rücksitzbank auf der Decke mit."

Ruhe jetzt, Wertungsprüfung. Zwei Abschnitte hintereinander, drei Lichtschranken, die erste löst die Messung aus, die zweite soll man nach sieben Sekunden durchfahren, die dritte nach weiteren vier Sekunden. Ergibt bei den Distanzen erst 25, danach 27 km/h Durchschnittstempo. Lina: "Die Lichtschranke ist genau auf Höhe des Stoßfängers." Filiz trifft die Sollzeit an der ersten Lichtschranke sehr gut (7,63 Sekunden), hinter der zweiten scheint ein Auto im Weg zu stehen, Filiz fährt zu spät durch (5,22 Sekunden).

Den Patzer haken beide schnell ab. Lina van de Mars und Filiz Ceviker kennen sich schließlich nicht erst seit dem Startbogen: Seit 2024 handeln die beiden gemeinsam mit Wein – veganen, fairen Bio-Weinen von zwei Weingütern mit Hunden auf den Etiketten. Ihre gemeinsame Firma Cheers & Bark unterstützt Tierheime in Deutschland. Beide lieben Hunde, Filiz arbeitet als systemische Therapeutin mit Therapiehunden.

Am Abend das erste Zwischenergebnis: Das Team Volkswagen III Ceviker/van de Mars landet nach fünf Wertungsprüfungen auf Platz 44 von 76. Nicht schlecht!

Wie gefällt die Oldtimerrallye Filiz nach den ersten paar Wertungsprüfungen? "Ich würde jedem sagen: Probier es aus, verlass dich auf deine Copilotin oder deinen Copiloten. Man muss ein Gefühl bekommen für die Geschwindigkeit. Man lernt halt, während man es macht. Wir werden auf jeden Fall besser werden." Wie viele Leute aus ihrem Freundeskreis hätten Spaß daran, so etwas zu machen? "Alle. Solange man es nicht verkrampft macht. Ich werde auch ehrgeizig und ärgere mich, wenn ich die Sollzeit nicht gut treffe."

Und wie fühlt sich Lina van de Mars nach der ersten Etappe als Fahrlehrerin? "Ich wusste gar nicht, dass ich es vermisst habe, als Copilotin zu fahren – ist 'ne andere Herausforderung. Ich mag es, Leute reinzubringen in das Thema. Und ich freue mich auf die nächsten Tage, denn die Veranstalter lassen sich sicher noch ein paar Gemeinheiten einfallen."