Über den VW Käfer 1303 S "Gelb-Schwarzer Renner" (kurz GSR) diskutierte einst der Bundestag! Die Abgeordneten fanden, die grelle Optik des Sondermodells von 1973 lade zu unvernünftigem Verhalten im Straßenverkehr ein. Völlig aus der Luft gegriffen war der Vorwurf nicht. Schließlich hatte VW offiziell eine Tuning-Freigabe bis 100 PS erteilt. Doch der GSR war harmloser als er aussah und vielleicht sogar sicherer als alle Käfer vorher. In der Nähe von Jena wird gerade so ein "Gelb-Schwarzer Renner" angeboten.

Schönes Auto in originalem Zustand

VW 1303 S GSR: Sondermodell zu verkaufen
Laut Verkäufer ist der Zustand des 1303 S original. Gut scheint er dazu zu sein, das zeigen die Fotos.
Der Händler beschreibt das inserierte Auto als original. Ob es bereits restauriert wurde, geht aus der Anzeige nicht hervor. Dafür macht der Sonder-Käfer auf den ersten Blick einen ordentlichen und sehr gepflegten Eindruck. Bei 60.000 Euro (!) Kaufpreis sollte er das auch. Diese Preisvorstellung dürfte sich zum einen auf den Zustand des Fahrzeugs stützen. In der Erfahrung von AUTO BILD KLASSIK mit dem Händler zeigt, dass hier normalerweise außergewöhnliche Fahrzeuge in mindestens gutem Zustand verkauft werden. Zum anderen ist da die Seltenheit des "Gelb-Schwarzen Renners". Von 3500 im Frühjahr 1973 produzierten Sondermodellen sollen zirka 60 bis 100 Exemplare übrig sein. Kenner warnen vor zahlreichen dreisten Kopien, die auf den Straßen unterwegs sind. Auffälligstes Merkmal des "Gelb-Schwarzen Renners" ist seine Lackierung in den Farben "Saturngelb" und "Mattschwarz". VW hat die beiden Hauben, Türgriffe, Zierleisten und Stoßstangen in Schwarz gegen das auffällige Gelb abgesetzt. Dazu kommen ein schwarzer Innenraum mit Sportlenkrad und Sportsitzen sowie Stahlfelgen. Damit entsprach der VW zu seiner Zeit dem, was potenzielle Kunden von sportlichen Autos erwarteten.

Als GSR war der VW Käfer zeitgemäß aufgestellt

VW 1303 S GSR: Sondermodell zu verkaufen
Trotz seines wilden Äußeren ist der GSR relativ zahm. Serienmäßig hatte er 1600 Kubik und 50 PS.
Doch der VW 1303 S GSR ist zahmer als er aussieht. Unter der Haube sitzt der 1600-Kubik-Boxer mit 50 PS. Die lassen den coolsten aller Käfer behände um die Kurven spurten, machen ihn aber keineswegs zum Renner. Bei 145 km/h ist Schluss. Die eingangs erwähnte Debatte im Bundestag lässt darüber hinaus völlig außer Acht, dass VW dem 1303 endlich ein modernes Fahrwerk spendiert hatte. Technisch war der Käfer jetzt beinahe so aufgestellt wie der Porsche 911 und damit vermutlich sicherer zu fahren als alle seine Vorgänger. Die Verlässlichkeit und die Qualität der Verarbeitung stimmten laut zeitgenössischen Berichten ebenfalls. Nur der Durst nicht! Der war mit deutlich mehr als zehn Litern für seine Leistung schon damals nicht mehr zeitgemäß.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Volkswagen  Golf VII GTI BI-XENON GRA CLIMATRONIC SHZ , Jahr 2015, Benzin
17.711
Volkswagen Golf VII GTI BI-XENON GRA CLIMATRONIC SHZ , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand84.966 km
Leistung162 KW (217 PS)
Erstzulassung05/2015
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Benzin, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Image Volkswagen  Golf 2.0 GTI Performance *DSG*Garantie*212mtl. , Jahr 2016, Benzin
17.950
Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance *DSG*Garantie*212mtl. , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand137.000 km
Leistung169 KW (227 PS)
Erstzulassung07/2016
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Image Volkswagen  Golf VII GTI 2.0 TSI Klima Xenon Navi , Jahr 2017, Benzin
18.950
Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI Klima Xenon Navi , Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand81.250 km
Leistung162 KW (217 PS)
Erstzulassung01/2017
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Benzin, 6,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 148 g/km*
Image Volkswagen  GOLF VII GTI BMT 2.0 TSI PDC , Jahr 2016, Benzin
18.970
Volkswagen GOLF VII GTI BMT 2.0 TSI PDC , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand93.344 km
Leistung162 KW (217 PS)
Erstzulassung11/2016
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Benzin, 6,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 148 g/km*
Image Volkswagen  Golf VII 2.0 GTI Lim 220 Nav Xen PDC SHZ Privacy , Jahr 2015, Benzin
19.488
Volkswagen Golf VII 2.0 GTI Lim 220 Nav Xen PDC SHZ Privacy , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand75.000 km
Leistung162 KW (217 PS)
Erstzulassung05/2015
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Benzin, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Image Volkswagen  Golf GTI VI Cabriolet 2.0 TSI AHK DAB GRA Climatronic , Jahr 2015, Benzin
19.490
Volkswagen Golf GTI VI Cabriolet 2.0 TSI AHK DAB GRA Climatronic , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand68.404 km
Leistung155 KW (208 PS)
Erstzulassung05/2015
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Benzin, 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
Image Volkswagen  Golf VII GTI/Sitzhz./Navi/SoundSystem , Jahr 2015, Benzin
19.590
Volkswagen Golf VII GTI/Sitzhz./Navi/SoundSystem , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand90.800 km
Leistung162 KW (217 PS)
Erstzulassung04/2015
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Benzin, 6,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 148 g/km*
Image Volkswagen  Golf GTI Perf. Navi Bi-Xenon DCC GRA , Jahr 2016, Benzin
19.689
Volkswagen Golf GTI Perf. Navi Bi-Xenon DCC GRA , Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand83.259 km
Leistung169 KW (227 PS)
Erstzulassung01/2016
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Benzin, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Image Volkswagen  Golf VI GTI Cabriolet 2.0 TSI Bluetooth Navi Xenon , Jahr 2015, Benzin
19.690
Volkswagen Golf VI GTI Cabriolet 2.0 TSI Bluetooth Navi Xenon , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand75.000 km
Leistung155 KW (208 PS)
Erstzulassung02/2015
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Benzin, 7,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
Image Volkswagen  Golf GTI VI Cabrio 2.0 TSI DSG BIXENON NAVI 18 PDC SHZ TEMPOMAT , Jahr 2015, Benzin
19.750
Volkswagen Golf GTI VI Cabrio 2.0 TSI DSG BIXENON NAVI 18 PDC SHZ TEMPOMAT , Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand54.010 km
Leistung155 KW (208 PS)
Erstzulassung05/2015
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Benzin, 7,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
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In Kooperation mitIn Kooperation mit heycar
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).