Die schönsten Kombis der 90er

Youngtimer: Kombis der 90er-Jahre

Coole Kombis der Neunziger

In den 90ern wandelten sich Kombis von reinen Lasteseln zu Lifestyle-Autos mit Laderaum. Hier kommen stylische Youngtimer-Kombis mit hohem Nutzwert.
In den 90ern schüttelten die Kombis endgültig den Ruf des Lastesels ab und etablierten sich als beliebte Karosserieform. Sie waren im Stil elegant, boten die Fahrleistungen einer Limousine und den Nutzwert eines kleinen Lieferwagens, dazu Solidität, Zuverlässigkeit und Komfort. Beispiel: Mercedes' T-Modell der Baureihe W 124. Der bot optional, wie zuvor nur Kombis aus Frankreich sogar eine dritte Sitzreihe.

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Audi marschierte in Richtung Premium

Der A4 Avant erwarb den Ruf als stylisches Gefährt mit hohem Nutzwert. 

Auch in Ingolstadt entstanden bildschöne Kombis: Spätestens mit dem Audi A4 (B5) gelang der Aufschwung in Richtung Premium. Nicht nur der Avant überzeugte mit zeitloser Optik und wertiger Verarbeitung. Als RS4 mit 380 PS war der A4 zudem richtig schnell, heute ist er ein gesuchter Youngtimer. Einen Ruf als Malocher-Karre mit besonderem Touch erarbeitete der Opel Omega Caravan. Rüsselsheim hatte den großen Kombi mit Holz und fettem Dreiliter-V6 mit 211 PS im Angebot. Hundefreunde schätzten dessen riesigen Kofferraum. 

Volvo 940 – souverän zu hoher Laufleistung

Seine robusten Motoren und die gute Rostvorsorge machen den Volvo 940 zum Begleiter für die Ewigkeit.

Auch der Volvo 940 ist eine Nutzwertlegende auf Rädern. Gelängte Steuerketten gibt es nicht, selbst bei einem Zahnriemenriss bleibt der 131 PS starke 2,3-Liter einfach stehen. Die Haltbarkeit der Autos ist legendär, Fahrzeuge erreichen nicht selten 800.000 und mehr Kilometer Laufleistung. Rotstiftmentalität war Anfang der 90er in Göteborg noch ein Fremdwort. Deshalb stimmen die Rostvorsorge und die Anmutung im Innenraum. Der schluckt beim Kombi bis zu 2200 Liter Gepäck, ziehen darf der Schwede maximal zwei Tonnen. Hier kommen die coolsten Kombis der 90er!

Die schönsten Kombis der 90er

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