Porsche 928 Cabrio-Umbau zu verkaufen

Aber Porsche war in Geldnot, und um so ein Auto in Serie zu bauen, hätten sie erst mal einiges an Geld investieren müssen. Als Heinz Branitzki 1988 vom Finanzvorstand zum Porsche-Chef aufgestiegen war, kippte er den 928-Cabrio-Plan. (Hier erzählen wir die ganze Geschichte!)

Dabei war Amerika damals Cabrio-verrückt. Derjenige, der 1992 als fünfter Besitzer diesen Porsche 928 aus dem Baujahr 1980 kaufte, war es offenbar auch. Denn er ließ 1995 den damals 15 Jahre alten Gebrauchtwagen zum Cabrio umbauen!

Die Firma Newport Car Conversions in Norwalk im Großraum Los Angeles (Kalifornien) setzte die Flex an, verpasste dem 928 Verstärkungen und ein Verdeck mit großer Kunststoff-Heckscheibe.

Nicht die einzige Investition, die der Besitzer dem "German Autobahn Killer" gönnte: Der 4,5-Liter-V8, in deutscher Spezifikation 240 PS stark, bekam 1997 vom Tuner Lucky Eckman bei DEVEK 928 Performance einen Kompressor samt Ladeluftkühler und Bypassventil.

2010 wurde laut Unterlagen ein Kompressor-Kit von 928 Motorsports eingebaut. Auf dem Prüfstand erreichte er damit 297 PS bei 5500 Umdrehungen.

Ungewöhnlich für die USA: Dieser Porsche 928 hat keine Automatik, sondern das Fünfgang-Schaltgetriebe. Vielleicht nahmen deshalb so wenige potenzielle Kunden an der Versteigerung auf der US-Website "Bring a Trailer" teil.

928-Kenner sehen sofort, dass noch diverse weitere Details verändert wurden: Vorn kam ein dunkler Spoiler dazu, die schwarzen 17-Zoll-Aluräder sind von Speedline. Die Scheibenbremsen sollen vom Porsche 944 Turbo stammen.

Zwischen den Rädern prangt ein schwarzer Aufkleber am Schweller, dahinter ragen die Endrohre einer Auspuffanlage aus dem Zubehör hervor.

Innen wurde laut Quittung für umgerechnet knapp 1400 Euro eine HiFi-Anlage von Alpine nachgerüstet, mit CD-Laufwerk, Bluetooth, separatem Verstärker und vier Zwei-Wege-Koaxial-Lautsprechern.

Auch nachher wurde immer wieder Geld in das Porsche 928 Cabrio investiert – offenbar tat das der Verkäufer, der bei Bring a Trailer unter dem Nutzernamen triptronic1654 auftritt. Denn laut Inserat ist der Porsche seit 33 Jahren, also seit 1992, in derselben Hand.

Dass er viel in den Porsche reingesteckt hat, bestätigt triptronic1654 im Chat mit einem anderen User: "Bruder, du machst dir keine Vorstellung. Die meisten wichtigen Teile oder Systeme wurden zum Neupreis ersetzt oder überholt, und das mit vollständiger Dokumentation. Ich habe mit dem Golfen aufgehört, meine Tochter musste aufs öffentliche College, meine Frau musste weiter arbeiten gehen ... aber hey, man muss Prioritäten setzen, oder?"

Wie es scheint, muss seine Frau erst mal weiterschuften – denn bei der Auktion auf der Website bot der Meistbietende nur 35.000 Dollar, gut 30.000 Euro. Damit wurde der Mindestpreis nicht erreicht, den triptronic1654 sich vorgestellt hat. Schließlich habe allein die Neulackierung in "Indischrot" (Farbcode 027/M3A) 28.000 Dollar gekostet. So bleibt das 928 Cabrio erst mal stehen. Und wartet auf Kunden, die mehr ausgeben würden. Wo der Mindestpreis ist, geht aus dem Inserat nicht hervor.

Wer tut ein gutes Werk, schickt die fleißige Frau in Rente und belohnt sich mit einem seltenen Porsche 928 Cabrio?