Originale BMW E36 M3 sind selten geworden. Vielen war der Top-E36 zu soft, Liebhaber griffen lieber zum Vorgänger E30, der mit waschechten Motorsport-Genen auftrumpft. Gebrauchte E36 waren deshalb lange günstig, was sie zu beliebten Bastler-Objekten gemacht hat. So ist es alles andere als einfach, einen gut gepflegten E36 M3 zu finden. Doch jetzt steht ein 1997er M3 Cabrio zum Verkauf, das nicht nur gepflegt, sondern auch unverbastelt ist. Alleine das ist schon speziell, wirklich einmalig wird das Auto aber durch seine geniale Farbkombination!

Türkis außen, Türkis innen

BMW M3 E36 Cabrio in abgedrehter Farbkombination zu verkaufen
Der Reihensechser-Sauger mit Einzeldrosselklappen und Doppel-VANOS ist eine Drehorgel erster Güte.
Der angebotene M3 ist eines von 12.144 gebauten Cabrios und stammt aus der Zeit nach dem Facelift, das zwischen 1995 und 1999 gebaut wurde. Neben einer aufgefrischten Optik erhielt der M3 nach der Überarbeitung sechs statt fünf Gänge. Wichtigste Änderung war der komplett überarbeitete Motor. Der S50B32-Reihensechser hatte einen um 0,2 auf 3,2 Liter vergrößerten Hubraum, zwei- statt einfache Nockenwellenverstellung (Doppel-VANOS) und 321 PS. Außer dem nur 15 Mal gebauten M3 R ist das die stärkste Ausbaustufe unter den E36. Die Leistung ist in der Regel zurückhaltend verpackt, nicht so jedoch bei diesem Exemplar. Das liegt weniger an den zeitgenössischen Zubehör-Felgen von AC Schnitzer als am knalligen Lack namens "Fidschigrün". Die an sich schon auffällige Farbe wird gepaart mit der ebenfalls türkisen Walknappa-Lederausstattung "Pablo". Die Sitzbahnen weisen bei genauem Hinsehen eine etwas seltsame Musterung auf. Mehr 90er geht kaum. (Der BMW E36 M3 im AUTO BILD-Gebrauchtwagentest!)

Der Motor hat nur 16.000 Kilometer runter

BMW M3 E36 Cabrio in abgedrehter Farbkombination zu verkaufen
Die Farbgebung ist bestimmt nicht nach jedermanns Geschmack, aber schlicht umwerfend.

Laut Anzeige ist das Auto top gepflegt. Im Jahr 2000 wurde ein neuer Motor verbaut, mit dem der M3 seither nur 16.000 Kilometer gefahren ist. Die eigentliche Laufleistung ist mit 75.900 Kilometer ebenfalls mehr als überschaubar. Bis auf die Felgen ist das Cabrio offenbar komplett original. Die Bilder belegen den guten Zustand, bis auf etwas Patina an Sitzen und Lenkrad sind keine Gebrauchsspuren auszumachen. TÜV hat der M3 noch bis April 2021, neue Sommerreifen und ein Windschott sind beim Kauf dabei. Der aufgerufene Preis von 42.000 Euro ist hart an der Schmerzgrenze. Vergleichbare Fahrzeuge sind in der Regel etwa 5000 Euro günstiger, aber eben auch kaum zu finden. Insofern ist der Preis zumindest nachvollziehbar.
Gebrauchte BMW M4 mit Garantie
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375 KW (510 PS)
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375 KW (510 PS)
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Von

Moritz Doka