Dieser BMW ist gleich aus mehreren Gründen ein Traum! Seine Seltenheit, seine praktischen Fähigkeiten und sein Zustand machen den BMW M5 Touring (E34), der in Cincinatti (US-Bundesstaat Ohio) zum Verkauf steht, zu etwas Besonderem. Außerdem handelt es sich um ein für den deutschen Markt gebautes Auto!

Der Motor stammt vom legendären BMW M1 ab

BMW M5 Touring (E34) von 1994: zu Verkaufen
Der BMW befindet sich im Originalzustand. Optisch wirkt der schnelle Bayer wie neu.
BMW-Liebhabern geht das Herz auf, wenn sie die Haube eines BMW M5 der Baureihe E34 öffnen. Der schnelle Bayer wird von einem Abkömmling jenes seidigen Reihensechszylinders angetrieben, der einst den legendären Mittelmotorsportwagen BMW M1 auf Trab brachte. Im Fall dieses M5 Touring ist es die endgültige Ausbaustufe des S38B38-Motors mit 3,8 Litern Hubraum. In diesem Setup leistet der Motor 340 PS und entwickelt 400 Nm Drehmoment. Den 1,75 Tonnen schweren M5 Touring katapultiert er in 6,1 Sekunden von 0 auf 100. Bei 250 km/h riegelt der BMW ab. Als spezieller Reiz des Bayern gilt sein dezentes Äußeres, das eine gänzlich unerwartete Verbindung mit der mächtigen Kraft des Motors eingeht. 891 Kombiversionen hat BMW nach Angaben des auf BMW-Fahrzeuge spezialisierten Händlers "Enthusiast Auto Group" gebaut. Das macht den Touring im Vergleich mit den insgesamt rund 12.000 entstandenen M5 der Baureihe E34 zu einem extrem seltenen Stück. Dazu kommen praktische Highlights wie die 1450 Liter Ladevolumen des Gepäckabteils, die versenkbare Heckscheibe und das aufwändig konstruierte Doppelschiebedach. Klar, zeitgenössische Konkurrenten hatten deutlich größere Kofferräume. Doch für einen beinahe reinrassigen Sportwagen sind 1450 Liter ansehnlich.

Top-Zustand nach aufwendiger Restaurierung

BMW M5 Touring (E34) von 1994: zu Verkaufen
Der Lack in der Farbe "Avusblau" glänzt in der Sonne. Für die Restaurierung wurde richtig investiert.
Der Inserent beschreibt den Zustand des BMW als exzellent. Demnach wurde er immer in der Garage abgestellt und nur bei schönem Wetter gefahren. Der Lack hat keinerlei Schäden oder Patina, der Innenraum zeigt keine Gebrauchsspuren. Flugrostansätze am Unterboden oder ähnliches gibt es schlicht nicht. Dennoch wurden 14.000 US-Dollar (ca. 12.500 Euro) in eine umfassende Restaurierung gesteckt. Die Ausstattungsliste ist lang. Zum manuellen Sechsgang-Getriebe kommen unter anderem ein Sperrdifferenzial, Servolenkung, 18-Zoll-Felgen, BMW-Motorsport-Rückspiegel, eine Scheinwerferreinigungsanlage, elektrisch verstellbare Vordersitze, Sonnenblenden, ein BMW-Soundsystem, ein Bordcomputer und ein Alarmsystem. Beim Kauf sind alle Schlüssel, Bücher und Bedienungsanleitungen mit dabei. Die Historie des Fahrzeugs weist auf keinerlei Unfälle oder Pannen hin. Nur den anvisierten Preis will sich der Verkäufer nicht entlocken lassen. Dafür bietet er an, potenziellen Interessenten auf Anfrage eine umfassende Dokumentation des Zustands per Mail zukommen zu lassen.