An der Startflagge vorbei: Das Feld der 179 Traumklassiker hat sich auf die Strecke gemacht zur Bodensee-Klassik 2019. Die Old- und Youngtimer aus sieben Jahrzehnten sind unterwegs, die pittoresken Täler und Höhen der Bodenseeregion zu erkunden. Für jeden Geschmack ist mindestens ein Auto dabei. Das Starterfeld beginnt beim Vauxhall Special Dragon von 1932 und endet beim BMW Z3 Roadster von 1999, dem jüngsten Auto im Starterfeld.

Opel mit Motorsport-Helden am Start

Bodensee Klassik 2019: alle Autos, alle Teams
Rallye-Held auf neuen Wegen: Opel Classic setzt diesen Ascona 400 ein, einen Zwilling des Autos von Walter Röhrl.
Eine besondere Begegnung wartet auf Fans von Sporthelden aus dem Hause Opel. Die Rüsselsheimer fahren die Klassiker-Rallye mit fünf vierrädrigen Stars aus der Rallye-Geschichte von Opel. Das illustre Feld enthält Legenden wie das Opel Commodore B GS/E Coupé von 1972 und einen Opel Ascona 400 von 1981. Beide Autos wurden bereits vom für Enthusiasten gottgleichen Walter Röhrl bewegt. Vor allem der breit bauende Rothmans-Ascona dürfte im Zentrum der Aufmerksamkeit stehen. Er ist optisch wie akustisch eine Erscheinung.

Schöne Autos mobilisieren Erinnerungen

Bodensee Klassik 2019: alle Autos, alle Teams
Renn-Kombi Audi RS2: Fünfzylinder-Turbo mit 315 PS und 262 Spitze.
Neben Freunden des klassischen Motorsports kommen auch die schöner Formen bei der Bodensee-Klassik auf ihre Kosten. Zum Beispiel bei der Start-Nr. 10, dem tollen BMW 327/328 (1939) mit 82 PS und einem Getriebe von ZF aus Friedrichshafen, oder bei der traumschönen Lancia Aurelia B12 vom Team Wasmuth aus Hamburg (Start-Nr. 21. Auf Platz 54 startet der Volvo P1800 des tschechischen Teams Tichopad/Tichopadova und auf Platz 127 der NSU Ro 80 des Teams Göckeler/Prior. Hier kommen die Traum-Oldies und Youngtimer der BKL: