Im Volvo-Programm fand sich 1961 unter massiven Limousinen ein filigraner Fremdkörper - ein sehr schöner sogar: Volvo P 1800 hieß das elegante Coupé mit heiter-verspielten Linienführung. Als echtes Volvo-Kind war es trotz agiler 90 (später im P 1800 E bis 124) PS eher komfortabler Gran Turismo als rassiger Sportwagen. 1971 mutierte das Coupé zum Kombi-Coupé P 1800 ES - aufgrund seiner großzügigen Heck- und Seitenscheiben häufig "Schneewittchensarg" genannt. Beide sind heute legendär, damals war das Coupé weitaus populärer.
