Hamburg-Berlin-Klassik: Technische Abnahme
Vor der Kür kommt die Pflicht

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Auf zur 6. Hamburg-Berlin-Klassik: 2013 machen sich die Young- und Oldtimer erstmals von Berlin aus auf den Weg, um nach 700 Kilometern in Hamburg anzukommen. Doch zunächst steht die technische Abnahme an.
Bild: Robin Hornig
"Alles im grünen Bereich. Das Auto ist wie neu!", solch ein Urteil von den Männern der technischen Abnahme ist wohl das höchste Lob für jeden Oldtimer-Besitzer. Mit diesen Worten erhält der 1966er Alfa Romeo Giulia Sprint den heißbegehrten AvD-Aufkleber. Der Alfa mit der Startnummer 117 vom Team Sixt ist einer von 183 Young- und Oldtimern, die am 19. September um 14:00 Uhr erstmals in Berlin zur 6. Hamburg-Berlin-Klassik starten.
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Nach 700 Kilometern durch die schönsten Landschaften Norddeutschlands werden die Teilnehmer am Samstag (21. September) bei der traditionsreichen Hamburger Fischauktionshalle ins Ziel fahren.
Hier finden Sie das Programm der HBK 2013!

Zwischen Hoffen und Bangen: AvD-Techniker werfen einen prüfenden Blick in den Motorraum.
Bild: Robin Hornig

Nichts geht mehr: AvD-Servicemann Thomas Konopka muss den 72er VW Bus T2 zum Laufen bringen.
Bild: Robin Hornig
Ob alte Oldtimer-Hasen oder Rallye-Neulinge, den Teilnehmern der Hamburg-Berlin-Klassik stehen 700 spannende Kilometer und drei erlebnisreiche Rallye-Tage bevor. Oben in der Bildergalerie sehen Sie, worauf der AvD bei der technischen Abnahme achtet.
... und hier geht es zum Bericht vom ersten Rallye-Tag
Autoren: Helene Schmidt, Robin Hornig
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