Die Zahlen sprechen für sich: 200.000 verkaufte Boxster zwischen 1996 und 2006. 200.000-mal gutes Geld, das Porsche damals so dringend zum Überleben brauchte – und das, ohne dass VW oder Audi wie bei 914, 924 oder 944 über Lizenzen daran mitverdient hätten. 200.000 Autos eines Typs in nur zehn Jahren. Wie entstand der Wagen, dessen Studie Anfang 1993 fast wie aus dem Nichts auftauchte und Porsche als Hersteller von Mittelmotorautos fest etablierte? Der erste Porsche nach diesem Baumuster ist der Typ 986 nicht. Schon die Nummer eins von 1948 hatte einen Mittelmotor, ebenso der fahraktive VW-Porsche 914. Günstige, offene Modelle mit zentral eingebautem Motor waren bei Porsche immer wieder ein Thema. Hier kommen der Ur-Boxster, sein Facelift – und ihre unbekannten Brüder!
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
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220 KW (299 PS)
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Porsche Boxster GTS 4.0*GTS PAKET*VOLL*20ZOLL**
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294 KW (400 PS)
05/2023
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CO2 Ausstoß 246 g/km*
Porsche Boxster (718) Style Edition | PDK | Sport Chrono
83.900 €
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9.900 km
220 KW (299 PS)
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Porsche Boxster ''PDK verfügbar ab 01.09.23
74.718 €
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11.500 km
220 KW (299 PS)
04/2023
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Benzin, 9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 203 g/km*
Porsche Boxster 718 GTS 4.0 PDK LED~LEDER~KAMERA~NAVI
99.990 €
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4.300 km
294 KW (400 PS)
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Benzin, 9,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 219 g/km*
Porsche Boxster 718 Style Edition Navigation 20-Zoll
79.718 €
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3.000 km
220 KW (299 PS)
04/2023
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Porsche Boxster 718 Spyder*neuwertig*Vollschalensitze*BOSE*
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2.900 km
309 KW (420 PS)
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Porsche Boxster 718 GTS 4.0 BOSE LED Sportabgasanlage
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3.100 km
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Porsche Boxster (718) | PDK | Leder | Sportsitze 14-Wege
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.

"Junior"-Boxster wurde eigentlich für Seat gebaut

Porsche Boxster
Das sollte keiner wissen: Der "Junior" 984 wurde eigentlich für Seat entwickelt. Die Spanier wollten ihn dann aber nicht. 
Bild: M. Gloger
Zum Beispiel der Junior Typ 984. Dieser Boxster-Prototyp ist aus guten Gründen kaum bekannt. Mitte der 1980er-Jahre entwickelte Porsche den kompakten Zweisitzer nämlich im Auftrag des Kunden Seat, geplant als Roadster mit mittig quer montiertem Vierzylinder-Reihenmotor. Als die Spanier dankend abwinkten, wurde der "Junior" gerufene Prototyp nach vierjähriger Entwicklungszeit zur streng geheimen Verschlusssache. Die zehn Millionen Mark Entwicklungskosten wollte bei Porsche keiner in den Wind schreiben. Doch jemand anderes kaufte das Auto auch nicht. Der Typ 984 gab also die Richtung vor, die der Boxter ein paar Jahre später einschlug: zwei Sitzplätze, kompakte Abmessungen, offen, Motor irgendwo hinter den Insassen. 

Typen, die (leider) nie in Serie gingen: E und GT

Porsche Boxster
Der Boxster-Prototyp (Typ 986/968) war nur eine grob behauene Karosse, zeigte jedoch schon charakteristische Merkmale. 
Bild: M. Gloger
1991 machte sich Horst Marchart, Gesamtentwicklungsleiter Pkw, Gedanken zum 911 der Zukunft. Arbeitstitel: Typ 996. Es sollte ein ganz neuer Elfer werden, mit mehr Platz und wassergekühltem Motor. Bald reiften Pläne, dem neuen 911 ein günstiges Einsteigermodell zur Seite zu stellen, den 986! Dessen Prototyp (986/968) ist eine roh behauene Karosse. Der Sechszylinder-Boxer, den 986-Fahrer kaum zu Gesicht bekamen, liegt hier in einem frühen Entwicklungsstadium gut sichtbar hinter den Vordersitzen. Noch geheimer als der exotische Urahn 984 ist der Boxster GT (Typ 987). Der ist eine Fingerübung der Stilisten im Stile des Nullerjahre-Supersportwagens Carrera GT. Mit seinem großen Bügel hätte diese Studie das Zeug zum echten Targa, zum modernen 914-6, gehabt. Und dann wären da noch zwei spannende, seltene Sportler: der mit Strom angetriebene Boxster E (Typ 987) und der Boxster S "RS 60 Spyder" (Typ 987). In der Bildergalerie gibt's alle Infos zum Ur-Boxster, seinem Facelift und den exotischen Brüdern!

Bildergalerie

Porsche Boxster
Porsche Boxster
Porsche Boxster
Kamera
Porsche Boxster: Vom Prototyp zur Serie

Von

Tim Dahlgaard
Jan-Henrik Muche