GTI-Liebhaber verehren die erste Generation des VW Golf GTI wie eine Ikone – der schnelle Kompakte erzielt mittlerweile hohe Preise. Kein Wunder, half der Einser GTI (Bauzeit: 1976 bis 1983) doch dabei, die bis dahin unbekannte Fahrzeugklasse des "Hot Hatch" zu begründen. In Großbritannien war ein schwarzer GTI Baujahr 1979 mit 1,6-Liter-Motor und 110 PS einem Liebhaber auf einer Versteigerung jetzt enorme 27.695 Pfund wert, das sind knapp 31.000 Euro! Für etwas mehr gab es bislang auch den Golf 7 GTI – als Neuwagen! Immerhin: Laut Auktionshaus handelte es sich um den besterhaltenen Einser GTI überhaupt, der sich nur in Sammlerhand befand und weitestgehend original ist. Der Wagen ist dem Auktionshaus zufolge besser erhalten, als GTI-Exemplare bei VW in Wolfsburg!
Volkswagen Golf GTI EDITION 50 2,0 TSI OPF (325 PS) DSG*HAR
49.510
Volkswagen Golf GTI EDITION 50 2,0 TSI OPF (325 PS) DSG*HAR
50 km
239 KW (325 PS)
08/2026
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Benzin, 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 174 g/km*
Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, LED-Plus, 18-Zo
37.995
Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, LED-Plus, 18-Zo
10 km
150 KW (204 PS)
08/2026
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Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, LED-Plus, 18-Zo
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Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, LED-Plus, 18-Zo
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150 KW (204 PS)
08/2026
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Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, LED-Plus, 18-Zo
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Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, LED-Plus, 18-Zo
10 km
150 KW (204 PS)
08/2026
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Benzin, 7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 159 g/km*
Volkswagen Golf GTI Edition 50 270 KM/H+PANO+NAVI+HARMAN...
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Volkswagen Golf GTI Edition 50 270 KM/H+PANO+NAVI+HARMAN...
10 km
239 KW (325 PS)
08/2026
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Benzin, 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 173 g/km*
Volkswagen Golf GTE 1,5 eHybrid OPF 130 kW (177 PS) / 85 kW
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Volkswagen Golf GTE 1,5 eHybrid OPF 130 kW (177 PS) / 85 kW
50 km
200 KW (272 PS)
08/2026
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Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, AHK, LED-Plus,
38.795
Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, AHK, LED-Plus,
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150 KW (204 PS)
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Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, AHK, LED-Plus,
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Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, AHK, LED-Plus,
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150 KW (204 PS)
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Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, AHK, LED-Plus,
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Volkswagen Golf VIII 2.0 TSI DSG 4M R-LINE, AHK, LED-Plus,
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150 KW (204 PS)
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Volkswagen Golf GTI Clubsport 2,0 TSI OPF 221 kW (300 PS) D
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Volkswagen Golf GTI Clubsport 2,0 TSI OPF 221 kW (300 PS) D
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221 KW (300 PS)
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Einer der ersten GTI in Großbritannien

VW Golf I GTI: Auktion
In England gilt der Golf als kleine Berühmtheit. Das Auto tauchte dort schon in TV-Sendungen auf.
Laut Auktionshaus ist der VW Golf GTI mit dem Kennzeichen "ENT 847V" ein besonders frühes Rechtslenker-Modell, das im September 1979 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert wurde. Versionen mit Vierganggetriebe wie diese waren in Großbritannien nur drei Monate lang zu haben. Dazu kommen weitere typspezifische Merkmale, die die frühe Bauzeit dokumentieren: kleine Rückleuchten, ein nicht abschließbarer Tankdeckel, das "Spucknapf"-Sportlenkrad, Golfball-Schaltknauf, Sitzbezüge im ikonischen Karo-Muster und Gurte mit frühen Gurtpeitschen. Die Ausstattung ist eher schlicht, er hat weder ein Schiebedach, noch eine Nebelschlussleuchte, kein Radio und auch keinen Spiegel auf der Beifahrerseite. Der im Originallack angebotene GTI steht auf Stahlfelgen, die neu pulverbeschichtet wurden. Motor und Getriebe sind original, es ist ein Auto mit Matching Numbers.   

TV-Star in mehreren Auto-Shows

Zudem ist dieser GTI auf der Insel eine kleine Berühmtheit. Neben Artikeln in mehreren Fachzeitschriften tauchte er zweimal im dortigen Fernsehen auf. Einmal lobte ihn Autojournalist Quentin Willson in einer BBC-Sendung aus dem Jahr 1995 als das "schierste Auto der Welt". Im Juni 2000 saß gar Kult-Moderator Jeremy Clarkson hinter dem Steuer und nannte den Golf GTI das "das Auto des Jahrhunderts".

Nur rund 27.000 Kilometer gelaufen

VW Golf I GTI: Auktion
Der Golf hat keine 28.000 Kilometer auf dem Tacho, der Motorraum beherbergt eine saubere Maschine.
Der nun verkaufte VW Golf hatte bisher fünf Vorbesitzer, nur drei davon trugen sich ein. Vor allem aber: Das Auto ist weniger als 17.000 Meilen gelaufen, umgerechnet gut 27.000 Kilometer. Während der letzten Jahrzehnte ließen die Vorbesitzer das Auto stets im Originalzustand. Der Wagen war Star einiger Autoshows, zu denen er per Trailer gebracht wurde. Über die Wartungshistorie des GTI ist wenig bekannt, nur dass der Lack an wenigen Stellen ausgebessert wurde. Dennoch lassen die Fotos darauf schließen, dass der Wagen top gepflegt wurde. Insgesamt war dies ein überzeugendes Angebot – der frühe GTI fand trotz einer wegen der Corona-Krise rein online veranstalteten Auktion einen zahlungskräftigen Käufer!