Audis geheime Sondermodelle

Prototypen von Audi

— 15.05.2015

Geheime Autos mit vier Ringen

Vom Audi-80-Sportler bis zum 200 Quattro Avant: Ein Bildband erlaubt einen Blick auf eine Vielzahl von Studien und Prototypen der Audi-Ingenieure.

Luxuskombi mit 250 PS: Der Audi 200 Quattro 20V Avant blieb ein Einzelstck.

Vor gut einem Vierteljahrhundert schickten sich die Ingolstdter an, ans Firmament der Premium-Marken zu klettern. Audis Weg zur strahlenden Marke ist nicht ohne Umwege und Sackgassen. Das beweisen die vielen Sonder- und Spezialmodelle mit vier Ringen am Grill, die zwar schon vor Jahrzehnten Vorsprung durch Technik demonstrieren, es aber nie zur Marktreife bringen. Im Bildband "Audi Raritten" schildert Erik Eckermann die Audi-Geschichte und erzhlt Audis Auto-Geschichten von Beginn des 20. Jahrhunderts an.

90er-Jahre - Jahrzehnt des Imagewandels bei Audi

Audi 100 C2 als Camper, gut fr Tempo 200.

Besonders interessant werden die Audi-Studien ab den 1970er-Jahren. Schon mit der Italo-Studie "Pik As" lassen die Ingolstdter sportliche Ambitionen erkennen. Dass der eher biedere Audi 80 die Basis fr die schne Studie bildet, macht den Sportwagen nicht weniger schn. Immerhin stammt seine Linie aus der Feder des Designers Giorgio Giugiaro. Und wenigsten schaute der populre Pik-As-Bruder VW-Scirocco, der seinen Weg auf die Strae fand, mit den gleichen, vorwitzigen vier Rundscheinwerfern am Bug in die Welt.

Vergessene Prototypen von Porsche

Porsche-Prototypen der 60er bis 80er Porsche-Prototypen der 60er bis 80er Porsche-Prototypen der 60er bis 80er

Der Bildband "Audi Raritten" ist im GeraMond-Verlag erschienen und hier erhltlich.

Vielfltige und interessante Nischen ertastend, so stellen sich die schnen Prototypen dar: Sei es der Entwurf einer extrem windschlpfrigen Limousine mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,198 oder das Audi 200 Quattro 20V Avant aus dem Besitz der Familie von Ferdinand Pich: Die Fotos werfen Licht auf ein nicht hufig beschriebenes Kapitel deutscher Automobilgeschichte. Auch eher schrge Modelle sind mit dabei, wie das Audi 100 C2 Camp-Mobil auf Limousinenbasis oder der Audi 100 C3 als Stretch-Limousine. Und wenn man sich die beraus stimmige Sonderfertigung eines Audi 100 LS Kombi von 1975 anschaut, drngt sich die Frage auf: Warum hat Audi die praktische Kombi-Lsung nicht schon damals gleich selbst gebaut und in Masse aufgelegt?

Fotoband: Audis geheime Prototypen

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