Zum Tod des Schauspielers Sam Neill

Nicht der einzige Spannungsbogen in dem Actionfilm mit Dinosauriern, die eine damals revolutionäre Mischung aus Computerbildern und Animatronics auf die Leinwand brachte. Legendär wurde die Szene, in der die Kinder Lex und Tim im Ford Explorer sitzen und merken, dass der T. rex sich nähert. So wurde der Ford Explorer zum fast ikonischen Filmauto.

Sieben Filme sind über 32 Jahre entstanden, erst unter "Jurassic Park"-, dann unter "Jurassic World"-Titeln. In drei der Filme spielte Sam Neill mit. Nun ist er verstorben – Zeit für AUTO BILD, Ihnen die Fahrzeuge aus den Filmen zu zeigen.

In der "Jurassic Park"-Filmreihe könnte man leicht den Überblick verlieren. Unsere kleine Tabelle soll das verhindern.

Die Idee des Films war: Dinosaurier wurden per Gentechnik neu zum Leben erweckt, und ein Milliardär gründet einen Park, in dem die Besucher sich die Dinos ansehen können – die Tiere sicher hinter hohen Elektrozäunen, die Besucher bequem in SUVs.

Das "Jurassic" im Namen bezieht sich auf das Erdzeitalter Jura. Der Jura begann vor etwa 201,3 Millionen Jahren und endete vor etwa 145 Millionen Jahren; im Jura erlebten viele Dinosauriergruppen eine große Entfaltung.

Natürlich geht im Film die Sache mit den Elektrozäunen schief, und die Dinosaurier würden Menschen durchaus willkommen heißen – als Zwischenmahlzeiten.

Was in dem Film untergeht, ist ein Science-Fiction-Detail am Explorer: Er fährt autonom! Fast jedenfalls. In frühen Fahrszenen sitzt niemand am Steuer, alle Explorer folgen einer Metallschiene durch den Park. An der Front hat er klobige Sensoren, offenbar damit er genau das beherrscht.

Fans haben die Folierung oder Lackierung der Filmautos längst zentimetergenau nachgebildet und bieten im Internet Vorlagen dafür und für die Logos an. Und sie beschreiben, wie man den Kuhfänger (oder heißt es Dinofänger?), den Dachaufbau mit Zusatzscheinwerfern, ja sogar die kleine Antenne am Außenspiegel genau nach dem Film-Vorbild nachbauen kann. Womit die Definition "Kultauto" erfüllt ist.

Das gleiche gilt für den Jeep Wrangler Sahara Edition der Baureihe YJ, der ebenfalls im ersten "Jurassic Park" mitspielt. Auf jpmotorpool.com gibt es Tipps wie: "Die Schriftart Industria LT Std Solid könnte eine originale Quelle für die Ziffern sein, wurde aber vom Studio für den Gebrauch auf den Autos verändert. Keine exakte Übereinstimmung."

Beim zweiten Teil kooperierten Daimler-Benz (kurz vor der Fusion zu DaimlerChrysler) und die Filmleute, denn bei Mercedes stand eine Doppelpremiere ins Haus: 1997 starteten sie mit der M-Klasse eine völlig neue Baureihe – und es war das erste Modell, das im neuen Werk im Städtchen Vance bei Tuscaloosa (Alabama) hergestellt wurde. Das Auto mit dem Hollywood-Blockbuster einzuführen, sollte ein Paukenschlag sein – nicht die letzte Kooperation zwischen Mercedes und den "Jurassic"-Machern.

Gestylt und aufgebaut wurden die beiden eingesetzten M-Klassen laut Daimler im Mercedes-Advanced-Design-Studio in Irvine (Kalifornien). Dort entstand eine futuristische Variante des Mercedes ML 320 mit Rammschutz und dinosauriersicheren Schutzkäfigen.

Nur fortgeschrittene Auto- und Film-Fans erkennen das olivgrüne Militärfahrzeug in "Vergessene Welt": denn es wurde eigens für den Film entworfen. Unter dem Blech des InGen – der mal "Scout" und mal "Harasser" genannt wird – soll die Technik des Jeep Wrangler stecken.

Das mobile Labor mit Anhänger war mal ein Wohnmobil: Der Southwind Storm steht auf einem Fleetwood-Bounder-Fahrgestell.

Klar fahren durch den dritten Teil von "Jurassic Park" auch Autos. Hier ein Ford F-350, da ein Oldsmobile Intrigue, aber tolle Auto-Szenen bleiben aus. Das vielleicht interessanteste Auto ist der Cadillac Catera, der im Grunde ein veredelter Opel Omega B ist.

Nach 14 Jahren Pause erschien ein neuer Film aus der Jurassic-Reihe, jetzt ohne "Park" im Namen. Es ging aber wieder um einen Vergnügungspark mit echten Dinosauriern.

Mercedes nutzte – ähnlich wie 1997 – den Film "Jurassic World", um die Premiere des GLE Coupé mit großem Hollywood-Drama aufzuwerten. Durch den Film ballert die Topvariante GLE 450 AMG Coupé.

Da der Film Monate vor der Enthüllung des GLE Coupé gedreht wurde, musste das Filmauto streng geheimgehalten werden. Filmproduzent Frank Marshall sagte: "Man sollte glauben, das größte Geheimnis, das wir bewahren müssten, wären die Dinosaurier. Ist es aber nicht. Es ist ein Auto." In hollywoodesker Zuspitzung fügte er hinzu: "Niemand irgendwo auf der Welt hat dieses Auto gesehen – bis heute!" (Mehr über den Mercedes GLE Coupé in "Jurassic World")

Das GLE Coupé ist bei weitem nicht der einzige Mercedes in "Jurassic World": Eine fast serienmäßige G-Klasse spielt eine Rolle und ein Unimog als mobile Tierarztpraxis, und auch der Dreiachser Mercedes G 63 AMG 6x6 und ein Mercedes Sprinter (Baureihe W 906) mit allerlei Anbauten haben kurze Auftritte.

Auch ein 1992er Jeep Wrangler in der gleichen Optik wie im ersten Jurassic-Park-Film 1993 brettert durchs Bild.

Mit einfachen Geländewagen oder gar lustigen SUVs verliert "Jurassic World: Fallen Kingdom" nicht viel Zeit. Die einzigen Fahrzeuge, die Auto-Fans länger bewundern können, sind ein Unimog U 5020 – also DER ernsthafte Offroader schlechthin – und zwei Fahrzeuge vom britischen Rüstungskonzern BAE Systems.

Der Name des Lkw, FMTV, klingt nach UKW-Fernseher, bedeutet aber Family of Medium Tactical Vehicles – vier verschiedene Hersteller bauten teils nacheinander diese Militärlastwagen nach Vorbild des Steyr 12M18 aus Österreich.

Der BAE Caiman CMTV hat die gleiche Basis, ist aber ein minengeschützter Truppentransporter für bis zu zehn Mann.

Wie "Jurassic Park III" hat auch "Jurassic World Dominion" (so der Originaltitel) nicht das eine Auto-Modell, das den Zuschauer durch den Film mitnimmt. Immerhin brachte Kooperationspartner Jeep einen Wrangler, einen Jeep Gladiator (das ist der Wrangler als Pick-up) und einen 1986er Jeep Grand Wagoneer in dem Film unter.

Diese Auftritte schlachtete Stellantis-Tochter Jeep nach Kräften für die Werbung aus.

Das Jeep Graphic Studio bot sogar ein offizielles "Jurassic Park"-Folienpaket an, mit dem Besitzer sowohl den Jeep Wrangler als auch den Jeep Gladiator im Dinosaurier-Park-Design aus dem Jahr 1993 ausstatten konnten.

Wieder schloss Jeep mit dem Filmverleih eine Werbepartnerschaft. So brachten sie in "Jurassic World: Rebirth" den Jeep Grand Cherokee 4xe auf die Leinwand. Und bei Kinopremieren in den USA bauten sie teils aufwendige Dschungel-Dioramen vor die Lichtspielhäuser, mit T. rex und Jeep Wrangler Rubicon.

Hübsches Zitat aus "Vergessene Welt" von 1997: Es gibt eine Wiedergeburt des InGen. Wie ein Nachfolger des damaligen Militärfahrzeugs sieht das Fantasieauto InGen Type 6 aus, wieder ein offener Geländewagen ohne Türen. Nur sehr viel größer – so wäre es in Wirklichkeit vermutlich auch.

Der Fahrzeugdesigner Daniel Frank entwarf die ersten 3D-Konzepte für den InGen Type 6, berichtet jurassicwiki.com. J.E.M. F/X stellte nach Angaben von Jurassic Outpost die maßgefertigten Metallkarosserien her, und der leitende Grafikdesigner Matthew Clark schlug vor, für den InGen die Farben des Jeep aus dem ersten "Jurassic Park" zu übernehmen.

Sam Neill hat nur etwa in jedem zweiten Teil mitgespielt: Seine Rolle, den Dr. Alan Grant, verkörperte er nur in "Jurassic Park" 1993, "Jurassic Park III" 2001 und "Jurassic World: Ein neues Zeitalter" 2022.

Sein berühmtester Dienstwagen blieb trotzdem der Ford Explorer, in dem der Park-Traum erstmals sichtbar zerbricht.