AUTO BILD KLASSIK 2/2009

AUTO BILD KLASSIK 2/2009

Turbo-Legenden

Lust auf Leistung – zehn Turbo-Klassiker im Test. Außerdem in Heft 2: Oldies aus England – günstig wie nie. Und: Knallharter Klassenkampf – Wartburg 353 gegen VW Golf I.
"Eigentlich hebt man doch nur schöne Autos auf – oder?" Gute Frage, gestellt vom Freund eines Opel-Fans, der einem braunen Kadett D mit 60 PS und original 22.000 km ewige Treue schwört. Gibt es sie, die endgültige Antwort? Über Schönheit lässt sich streiten, über den Charakter klassischer Autos meistens nicht. Die Alten haben ihn einfach. Sogar die Mittelalten wie der VW Golf II, der langsam vom Gebrauchtwagen-Kiesplatz in die beheizte Garage zurückkehrt. Viel zu jung und gewöhnlich, der olle Millionen-Seller? Abwarten – unsere Golf-II-Story könnte solche Ansichten verändern. Es soll ja auch noch Hobbykollegen geben, die einen britischen Oldie mit Leder, Edelholz und allem 30er-Jahre-Schmelz für ein Millionärs-Spielzeug halten. Das waren sie vielleicht mal als Neuwagen – aber nicht mehr im Zeitalter des bröckelnden Pfundkurses. Darf es ein Jaguar sein, ein Alvis, ein Armstrong Siddeley? Keine Frage: alles schöne Autos. Zum Golf-Preis!
Diese Themen finden Sie im aktuellen Heft: • Die Stehzeuge: Autos, die (fast) nicht fahren durften • Die Turbo-Tiere: Zehn Klassiker mit mächtig Druck • Generation Golf II: Millionenseller wird Sammlerstück • Ausverkauf bei Peugeot: Die Franzosen stoßen Museumsstücke ab • Gewinnspiel: Hier werden sechs Oldtimer zum Träumen verlost • Der Klassen-Kampf: VW Golf I gegen Wartburg • Scheunenfunde: Leser spüren Schätzchen auf • Autokauf in England: Auf ins Schnäppchen-Paradies! • Die Auto-Biografie: Der Mann, der uns das Leasen lehrte • Mercedes S-Klasse: Das Dickschiff W 140 im Alltag • Der Spielzeug-Schatz: Versteckt, vergessen, wiedergefunden • Abwrack-Wahn: Wie Klassiker vernichtet werden • Schlumpf-Museum: Die Rettung der Millionen-Sammlung • Camping-Oldies: Wie Caravaner Urlaub im Gestern machen • Über 3000 Klassiker-Preise: Das kosten die wichtigsten Modelle • Autogas und H-Kennzeichen: So klappt es mit dem Gutachten • Alles dicht im Oldie: Hier gibt es neue Gummis • Problemfall Einspritzanlage: Fehlersuche, Reparatur, Optimierung • Panne auf Tour: Mit Bordmitteln geht’s weiter • Modellautos und Bücher: Neuheiten für Jäger und Sammler • Termine: Rallyes, Messen und Treffen bis Juli • Rallye Hamburg—Berlin Klassik: Die besten Plätze für Zuschauer

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