Nach dem Ende des Mercedes 600 Pullman dauerte es bis 1995 bis wieder eine Pullman-Limousine in Serie gefertigt wurde. Der S 600 Pullman auf Basis des W 140 wurde zunächst als Staatslimousine mit Sonderschutztechnik entwickelt. Mit einem Radstand von 4,14 Metern war die Luxus-Limousine nach wie vor eine repräsentative Erscheinung. Beeindruckend auch das Gewicht: Im ungepanzerten Zustand wog die 6,2 Meter lange Staatslimousine 2,7 Tonnen, mit Panzerung waren es 4,4 Tonnen. Im Fond saßen vier Passagiere in Vis-a-vis-Anordnung und waren vom Fahrer mittels einer beweglichen Scheibe vom Fahrerbereich abgetrennt. Alle Informationen zum Mercedes Pullman W 140 finden Sie auf dieser Seite.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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