Im Herbst 2001 erschien eine neue Pullman-Variante der S-Klasse. Mit einem Radstand von 4.085 Millimetern taugte die Limousine nach wie vor bestens als Staatslimousine. Wie beim Vorgänger saßen die Fondpassagieren in Vis-a-vis-Anordnung. Für den Vortrieb sorgten wahlweise ein Fünfliter-Achtzylindermotor mit 306 PS oder ein Sechsliter-V12 mit 367 PS. Traditionell war die Staatslimousine auch in einer Sonderschutz-Version erhältlich. Alle Informationen zum Mercedes Pullman W 220 finden Sie auf dieser Seite.
