Im Herbst 2001 erschien eine neue Pullman-Variante der S-Klasse. Mit einem Radstand von 4.085 Millimetern taugte die Limousine nach wie vor bestens als Staatslimousine. Wie beim Vorgänger saßen die Fondpassagieren in Vis-a-vis-Anordnung. Für den Vortrieb sorgten wahlweise ein Fünfliter-Achtzylindermotor mit 306 PS oder ein Sechsliter-V12 mit 367 PS. Traditionell war die Staatslimousine auch in einer Sonderschutz-Version erhältlich. Alle Informationen zum Mercedes Pullman W 220 finden Sie auf dieser Seite.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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