Klassiker bis 7000 Euro — 18.03.2011
Neuer Dacia oder Klassiker?
6990 Euro: So wenig kostet ein nagelneuer Dacia Sandero. Kein schlechtes Auto, nur ein sehr sachliches, nichts für Romantiker und Ästheten. Die haben im Klassiker-Angebot bis 7000 Euro die freie Auswahl!
Der Mann hat gar nichts gegen moderne Kleinwagen. Er hat sogar die Staatsknete der Abwrack-Prämie genommen, wenn auch gegen innere Überzeugung, aber sein
Ford Focus kollabierte gerade zur passenden Zeit. Seitdem besitzt Thorsten Prein auch einen neuen, sehr vernünftigen
Fiat Panda. Und kurz darauf schaffte sich der Mann aus Eitorf bei Bonn einen grauen Mercedes 220/8 an. "Er war etwas günstiger", sagt Prein, der immer mal wieder
einen Klassiker kauft , im Alltag fährt, genießt und wieder hergibt. Ein
Ford 17M war darunter, ein
Alfa Spider, eine
Borgward Isabella und gleich zwei
VW 1600 L, alles Modelle der freundlichen Preisklasse. "Und
Autos ohne Wertverlust", wie der 45-jährige Kaufmann anmerkt. Jetzt also der
/8, ein rostfreier Frankreich-Import von 1971, mit tannengrünen MB-Tex-Polstern und Lenkradschaltung. Weil er unterm Strich kaum weniger vernünftig ist als ein Abwrackprämien-Panda. Motor vorn oder hinten? Roadster oder Allradler? 60er oder 80er? Diese Oldies gibt's für je 7000 Euro:
Weitere Klassiker bis 7000 Euro finden Sie in der Bildergalerie.
Kommentare zum Artikel (29)
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wie kann man nur Dacia fahren? So eine Kommunistenkiste (lt. Dacia Werbung) ne danke, Trabbis wollte doch auch keiner! Dann lieber nen /8. Nicht einmal die bei der Linken fahren die Dinger :-)
Ich habe mir im Dezember 2009 einen neuen Dacia Logan für 7980 Euro gekauft. Natürlich hätte mich auch ein Strich 8 oder W123 Mercedes für ca. 7000 Euro gereizt, aber da ich keine Möglichkeit für einen überdachten Abstellplatz habe, kam nur eine neue günstige und viertürige Version mit klassischem Stufenheck für mich in Frage. Ich finde es einfach toll, einen Neuwagen zu fahren, der noch Fensterkurbeln, keine Servolenkung, keine Zentralverriegelung und keine nervenden Piep(Klingel)töne hat!
Herzliche Grüße aus Österreich!
Heinrich Schweiger, 46
Den Dacia würd ich höchstens für en Demolition-Derby nehmen...^^ Mit so ´ner Karre würd ich mich schämen!
Der Fahrkomfort ist im MB sicher nicht schlechter als im Sandero, aber auch wenn das Blech stabil ist, kann er ohne Airbags und ABS selbst mit verbesserter Bremsanlage bei der passiven Sicherheit niemals mithalten. Doch das weiß der Fahrer ja und Dieser ist und bleibt letztlich das wichtigste Sicherheitspaket.
Tja, wer die Zuverlässigkeit eines alten Fahrzeuges, das technisch grundsätzlich in Ordnung ist bezweifelt, der hat offensichtlich keine Erfahrung damit. Was die "Folgekosten"angeht, damit sind wohl die längarfristigen Betriebskosten gemeint, empfehle ich einfach mal zu rechnen. Steuer und Versicherung werden wohl beim Alten günstiger sein. Für Reparaturen und Instandhaltung wird man kaum ansatzweise so viel ausgeben müssen wie der Neue an Wert verliert, auch wenn der /8er bestimmt im Fahrbetrieb nicht das günstgste Auto ist.