Opel Manta B GT bei eBay

Opel Manta B. Gibt es einen besseren Zeitpunkt als jetzt, um über die Anschaffung des Rüsselsheimer Kult-Rochens nachzudenken? Kurz vor der Premiere von Til Schweigers kommendem Kino-Kracher "Manta Manta – Zwoter Teil"? Vermutlich nicht.

Glück für potenzielle Interessenten: Bei eBay wird gerade ein goldener Opel Manta B GT zum Kauf angeboten. Der hat zwar nur einen 1,2-Liter-Motor mit 75 PS. Aber er läuft den Angaben zufolge problemlos. Und den beliebten Zweiliter gibt es zum Auto dazu.

Der Beschreibungstext wurde auf Englisch verfasst, weil der Opel in Sosnowiec (bei Katowice) im Süden von Polen steht. Das Auto fährt demnach, ist aber zurzeit weder angemeldet noch versichert. Das originale Vierganggetriebe ist verbaut. Der Manta hat einen deutschen Fahrzeugbrief. Mehrere Aufkleber auf den Scheiben weisen zusätzlich auf seine Vergangenheit in Deutschland hin.

Laut Verkäufer wurde die Karosserie von einem Profi restauriert. Alle rostigen Stellen seien sauber herausgetrennt worden, geschweißt und dann verzinnt. Der Lack ist ebenfalls neu gekommen. Das Interieur und die Scheiben sind original. Auf dem Tacho stehen keine 100.000 Kilometer. Das stimmt laut Verkäufer. Im Verkaufspreis von 10.000 sind unter anderem ein Zweiliter-Motor und ein Fünfganggetriebe enthalten.

Der Manta B teilt sich die technische Basis mit seinem Bruder Ascona. Eine hochkomplexe Fahrwerkskonstruktion gab es nicht. Dafür eine Plattform, die auf den härtesten Rallyes der damaligen Zeit ihre Standfestigkeit unter Beweis stellte und zuverlässig ihren Dienst tat.

Die Ausstattungs-Highlights begannen zum Start des Manta B bei einer schwarz lackierten Motorhaube und einem Vinyldach. Zum Ende der Bauzeit stand die potenzielle Kundschaft auf Spoiler und Seitenschweller aus Kunststoff.

Das Rezept der Großserienmotoren im schönen Kleid führte Opel beim Manta B weiter. Bei 1,2 Liter Hubraum und 55 PS startete das Manta-Vergnügen. Das obere Ende der Fahnenstange bildete nach der großen Modellpflege 1982 der Manta GSi mit Zweiliter-Vierzylinder und 110 PS, heute besonders begehrt in der Variante GSi Exclusiv.

Wer sich auf einen Manta B einlassen will, der braucht wahrscheinlich ein dickes Fell und sollte kein Problem mit Manta-Witzen haben. Demgegenüber steht eine eingeschworene Fangemeinde, in der man sich mit Rat und Tat zur Seite steht. Technisch ist ein Manta B nicht allzu komplex aufgebaut und auch für einen Hobbyschrauber mit Erfahrung zu beherrschen. Der Rost ist der Feind des Opel.