Repräsentativ, amerikanisch, unterschätzt: Auch die zweite Generation der KAD-Serie hatte mit dem Billig-Image von Opel zu kämpfen. Völlig zu Unrecht, denn die drei Oberklasse-Limousinen hatten viel zu bieten. Neben allerlei Komfort im Innenraum sorgte die DeDion-Hinterachse für ein Fahrgefühl der besonderen Art, mit den leistungsstarken Sechs- und Achtzylinder-Aggregaten (129 bis 230 PS) ließ sich lässig die linke Spur frei räumen. Bis heute wird die Baureihe unterschätzt und gilt als Geheimtipp für Oldtimer-Interessierte. Alle Informationen zur Opel KAD-Serie B finden Sie auf dieser Seite.
Opel KAD Serie
K - A - D: Die "großen drei" Opel Luxus-Limousinen bliesen ab 1964 mit guter Ausstattung und attraktiven Preisen zum Angriff auf die Oberklasse. Die amerikanisch gestylten Modelle der A-Generation unterschieden sich bei identischer Optik durch ihre Ausstattung und Motorisierung, wahlweise mit Sechszylinder oder souveränem Chevrolet-V8. Die B-Modelle zeigten sich ab 1969 deutlich überarbeitet, Diplomat (auch mit V8) und Admiral erhielten unterschiedliche Fronten. Mangels Mercedes-Prestige erzielten sie nur Achtungs-Erfolge.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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