Der Escalade ist ein Muss in jeder US-amerikanischen Promi-Garage! Mit gewaltigen Abmessungen und reichlich Chrom macht das Edel-SUV äußerlich einiges her. Im Innenraum bietet der Escalade wie gewohnt jede Menge Luxus und Komfort. Die nunmehr vierte Generation des Riesen kommt im Vergleich zum Vorgänger deutlich sportlicher und dynamischer daher. Die technische Basis teilt sich der Escalade mit dem Chevrolet Tahoe und dem GMC Youkon. Für den Vortrieb sorgt ein 6,2 Liter großer V8 mit 426 PS und 610 Nm Drehmoment. Dank Zylinderabschaltung cruist der Riese bei sanfter Betätigung des Gaspedals nur auf vier Töpfen und spart dadurch ordentlich Sprit. Cadillac gibt den Durchschnittsverbrauch mit 13,1 Litern auf 100 Kilometern an. Optional ist der Escalade auch mit Allradantrieb erhältlich. Für optimalen Federungskomfort sorgt das bereits aus dem CTS bekannte serienmäßige Assistenzsystem "Magnetic Ride Control". Das System misst jeden Zentimeter Straße und ordnet den aktuellen Gegebenheiten die optimale Dämpferwirkung zu. Zusätzlich sind u.a. Ultraschall-Einparkhilfe vorn und hinten, Spur-Assistent, automatischer Gurtstraffer, adaptiver Tempomat sowie ein Head-up-Display und ein Bose-Surroundsystem mit 16 Lautsprechern serienmäßig an Bord. Eine echte Hausnummer sind die 3,1 Tonnen Anhängelast. Zu Preisen ab 96.500 Euro steht der Escalde seit April 2015 beim Händler. Alle Informationen zum Cadillac Escalade GMTK2XL finden Sie auf dieser Seite.
Listenpreis
Leistung
Höchstgeschwindigkeit
Hubraum
Verbrauch (kombiniert)
0 – 100 km/h
Kofferraumvolumen
Anhängelast
