Zu schade, dass Hyundai die erste Generation des Genesis nur in Südkorea anbot. In Europa hätte die edle Limousine mit Sicherheit auch Käufer gefunden. Neben dem stimmigen Design überzeugte der Genesis durch jede Menge technische Highlights wie Kurvenlicht, Abstandsregeltempomat und Luftfederung. Die Motorenpalette reichte von zwei V6-Aggregaten mit 262 und 290 PS bis hin zum ersten selbstentwickelten V8 von Hyundai mit satten 385 PS. Alle Informationen zum Hyundai Genesis der ersten Generation finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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