40 Jahre Rennerfahrung unter dem Blech und ein Design vom Maestro Pininfa¬rina höchstselbst. Das ist der Ferrari 328. Nach dem riesigen Erfolg des 308 brachte Ferrari 1985 den 328 als Coupé (Gran Turismo Berlinetta - GTB) und Cabrio (Gran Turismo Spider - GTS) auf den Markt. Im Innenraum wartete der Sportler mit Leder, separat regulierbarer Heizung, elektrischen Fensterhebern und tadelloser Verarbeitung auf. Faszination auch unter dem Blech. Der V8 leistete 270 PS und beschleunigte den 328 in 5,8 Sekunden auf Tempo 100. Leider hatte so viel Auto-Emotion ihren Preis. 1985 kostete der 328 satte 117.500 D-Mark und auch heute muss man noch bis zu 60.000 Euro für ein Exemplar des 328 auf den Tisch legen. Alle Informationen zum Ferrari 328 finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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