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Alle Infos zur Generation: TR7
Der Triumph TR7 war mit über 110.000 verkauften Modellen trotz des ungewöhnlichen Aussehens der absatzstärkste Ableger seiner Marke. Gleichzeitig war er auch der Vorreiter des Untergangs - nach ihm kam nur noch der TR8, ein Roadster für den amerikanischen Markt, der dafür extra den Dreieinhalbliter-V8 aus dem Rover P6 verpasst bekam. Gute Verkaufszahlen brachte das allerdings nicht. Ab 1984 war in der Sportwagenfirma mit dem Lorbeerkranz Schicht im Schacht. Die Namensrechte liegen heute bei BMW, die sie damals im Paket zusammen mit denen für Mini und Riley von Rover kauften. Da sich seit 1994 aber nichts getan hat, wird eine Neuauflage immer fraglicher. Alle Informationen, Artikel und Tests zum TR7 finden Sie hier!
