Alpina B7

Alpina B7

Generation I (E65/E66)

: 2001 – 2008
Eine Sportversion des 7ers? Was für Mercedes-Benz und Audi seit dem Start von S-Klasse und A8 selbstverständlich ist, war bis dato für BMW undenkbar. Der 750i bzw. 760i markierte durch alle Baureihen hindurch das Höchstmaß an Agilität. Seit 2004 zeigt Alpina, dass in Sachen Performance noch mehr geht. Mit tief gezogener Frontschürze, den Alpina typischen Speichenfelgen und einem Kantenspoiler auf dem Kofferraumdeckel war der erste B7 äußerlich erkennbar. Unter der Haube sorgte ein optimierter V8 mit 4,4 Litern Hubraum und 500 PS für den Vortrieb. Die 700 Nm Drehmoment genügten für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden. In der Spitze räumte der B7 mit 300 km/h die linke Spur leer. Alle Informationen zum Alpina B7 E65/ E66 finden Sie auf dieser Seite.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis
111.000 – 125.565 €
Leistung
500 PS
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Hubraum
4.398 cm3
Verbrauch (kombiniert)
12,8 – 12,9 l/100 km
0 – 100 km/h
4,9 – 5,5 s
Kofferraumvolumen
500 l
Anhängelast
750 – 2.100 kg

Technische Daten & Varianten

Alpina B7
Alpina B7 I (E65/E66), Limousine
Bauzeitraum: 09/2003 – 09/2008
1 Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
B7 Langversion Switch-Tronic 09/2003 – 04/2005
500 PS
5,5 s
12,9 l/100km
117.000 €
B7 Langversion Switch-Tronic 04/2005 – 09/2008
500 PS
5 s
12,9 l/100km
125.565 €
B7 Switch-Tronic 09/2003 – 04/2005
500 PS
5,5 s
12,9 l/100km
111.000 €
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