Wir sind mehr als nur das sportliche Anhängsel von Rolls-Royce! Das sollte 1991 der Bentley Continental R (im Bild die sportliche Version Continental T) zeigen. Und tat dies eindrucksvoll. Schließlich basierte er als erster Bentley seit der Einführung der T-Serie (1965) nicht auf einem baugleichen Rolls-Royce. Er hieß Continental, ein klangvoller Name der ebenfalls seit Mitte der 60er Jahre nicht mehr verwendet worden war. Und er verfügte über ein komplett eigenständiges Äußeres. Dass er sozusagen nebenbei noch der schnellste, stärkste und teuerste Bentley seiner Zeit war, fällt da fast schon nicht mehr auf.
