Auf der IAA 1963 stand die letzte Zweitakt-Neukonstruktion West-Deutschlands: Der DKW F 102. Nach dem Verkaufsstart im März 1964 blieb das Interesse an der Limousine verhalten. Grund dafür waren neben dem nüchternen Design zahlreiche Kinderkrankheiten und Verarbeitungsmängel, die dem Ruf des F 102 nachhaltig schädigten. Zudem erwies sich der Dreizylinder-Zweitakter mit 60 PS als äußerst durstig. Nach dem Verkauf von DKW an Volkswagen bekam der F 102 als Audi mit gestrafftem Design und Viertakt-Triebwerk eine zweite Chance. Doch auch die überarbeitete Version ließ sich nur schlecht verkaufen: Bis weit ins Jahr 1967 dauerte der Abverkauf der Limousine. Alle Informationen zum DKW F 102 finden Sie auf dieser Seite.
