Mitte der 1990er Jahre erschien die zweite Generation des Lantra. Im Gegensatz zum Vorgänger wurde der Südkoreaner sowohl als Stufenheck-Limousine als auch als Kombi angeboten. Weiterhin überzeugte der Lantra durch eine umfangreiche Serienausstattung und einen günstigen Anschaffungspreis. Die Motorenpalette war deutlich erweitert worden und umfasste Benziner mit einer Leistung zwischen 101 und 139 PS sowie einen von Peugeot zugekauften 1,9-Liter-Diesel mit 69 PS. Wie auch beim Vorgänger konnte der Lantra nicht durch seine Zuverlässigkeit glänzen. Im Jahr 2000 wurde die Produktion des Lantra endgültig eingestellt. Alle Informationen zum Hyundai Lantra J2 finden Sie hier.
Hyundai Lantra
Der Hyundai Lantra bedeutete Anfang der 1990er Jahre den Einstieg für die bis dato nahezu unbekannte koreanische Marke auf dem deutschen Markt. Das Grundkonzept des Lantra bestand aus einer reichhaltigen Ausstattung bei günstigen Preisen. Qualitativ hatte der Lantra dagegen mit einer zu klein ausgelegten Bremsanlage und überhitzenden Motoren zu kämpfen. Während die erste Generation nur als Stufenhecklimousine angeboten wurde, gab es mit der zweiten Genration auch eine Kombi-Version. Alle Informationen zum Hyundai Lantra finden Sie hier.Hyundai Lantra Generationen
