Auf A folgt B! Im Herbst 1972 stellte Lancia den Beta auf dem Turiner Autosalon vor. Neben der Limousine (Berlina) wurde der Beta wenig später auch als Coupé, Kombicoupé (HPE), als Mittelmotor-Coupé (Montecarlo) und als Spider angeboten. Die breite Motorenpalette umfasste ausschließlich Reihenvierzylinder-Benziner, die dafür aber über ein vergleichsweise breites Leistungsspektrum verfügten, von der Basis mit 82 PS bis zur Topversion mit Doppelvergaser, Kompressor und 135 PS. Mit letzterem Aggregat erreichte der Beta locker 200 Km/h, was Anfang der 1980er Jahre durchaus eine amtliche Hausnummer war. Alle Informationen zum Lancia Beta finden Sie hier.
