Als Weiterentwicklung des Ur-Modells präsentierte Lloyd 1953 den 400. Zunächst noch mit Holz-Karosserie wurde nach und nach alle Teile durch Stahlblech ersetzt. Zu einer Zeit als der VW für den Mittelstand noch unerreichbar war, nahm der Lloyd die Rolle des wahren Volkswagens ein. In der DDR diente er als Vorbild für den ersten Trabant. Wie der Vorgänger galt auch der 400 als zuverlässiges und preisgünstiges Fortbewegungsmittel. Der Zweitakter in der Front leistete 13 PS aus 386 ccm³, die Höchstgeschwindigkeit betrug 75 km/h. Für die Besitzer des alten Führerscheins IV bot Lloyd das schlicht ausgestattete Billigmodell LP 250 (mit 250 ccm³und 11 PS) an. Alle Informationen zum Lloyd 400 finden Sie auf dieser Seite.
