Amerikanischer Style für deutsche Straßen: 1970 erblickt in Köln der Taunus TC das Licht der Welt. Er stimmt bis auf minimale Unterschiede mit dem englischen Ford Cortina Mk 3 überein. Daher das Kürzel TC (Taunus/Cortina). Ihren Spitznamen Knudsen Taunus hat die erste Generation Taunus TC vom damaligen Ford-Vorstand Semon E. Knudsen. Sie bekommt gleich 1970 die Silberne Zitrone für gravierende Neuwagenmängel verliehen. Heute wird der Knudsen-Taunus von Youngtimer-Fans geliebt.
Barockes Styling, sportlicher Anspruch und bodenständige Technik: Der Ford Taunus TC wird 40. Knudsen-Nase und US-Styling machen ihn heute so beliebt. Taunus TC
Die Kölner Kante Ford Taunus II ist seit 1976 sachlich glatt, ganz ohne prägende Knudsen-Nase. Gänzlich unsportlich vor allem die Basis mit 55 PS schwachem 1,3-Liter. Ford Taunus II 1.3 GL
Ford Taunus II, VW Jetta I und Opel Ascona B sind längst auf dem Weg in den Youngtimer-Himmel. Wie sie sich in der Grüner Hölle geschlagen haben, lesen Sie hier. Mittelklasse der 70er