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Nicht kleckern, sondern klotzen - so lautet die Devise beim Ferrari 458 Italia, dem Nachfolger des F430. Während der Hubraum des Mittelmotor-V8 dezent von 4,3 auf 4,5 Liter wächst, zerren jetzt 570 Cavalli und 540 Nm an den Hinterrädern. Das Kunstwerk röhrt wieder unter Glas. Der F430 brachte es auf 490, im Scuderia-Trimm auf 510 PS. Zusammen mit dem Doppelkupplungsgetriebe soll der 458 Italia in 3,4 Sekunden auf Tempo 100 schnellen und 325 km/h Spitze schaffen. Alle Tests, Vergleiche, News und Bilder gibt's hier.
Sie stehen jeweils für eine ganz eigene Interpretation des V8-Konzepts: Audi S7 Sportback, Chevy Camaro ZL1, Mercedes C 63 AMG BS und Ferrari 458 Spider.
Promi-Gitarrist Eric Clapton hat sich von Ferrari ein maßgeschneidertes Modell bauen lassen. Der SP12 EC soll angeblich stolze 3,6 Millionen Euro gekostet haben.
Ferrari ruft wegen einer fehlerhaften Kurbelwelle die Modelle California und 458 Italia zurück. In Deutschland sind 17 Fahrzeuge von dem Rückruf betroffen.
7,3-Liter-V12, 920 PS – mit Formel 1-tauglichen Werten stattet Ferrari den Enzo II aus. Und es scharren weitere starke Pferdchen mit den Hufen, auch ein offener F12.
Zum 20. Jubiläum des ersten nach China verkauften Ferrari gibt es jetzt ein Sondermodell für das Reich der Mitte. Der 458 "Special Edition" trägt chinesische Zeichen.
Mehr als 35 Jahre liegen zwischen dem populären "Magnum-Ferrari" (308 GTSi) und dem aktuellen 458 Italia. AUTO BILD SPORTSCARS hat die beiden zusammengebracht.
Edel-Tuner machen auch vor Ferrari nicht halt. 458 Italia, California oder Enzo – wir haben die krassesten Exemplare der aufgemotzten Boliden zusammengestellt.
Audi R8 GT, Ferrari 458 Italia und Porsche 911 GT3 RS 4.0 haben ihren Platz im fahrdynamischen Olymp schon längst sicher. Eine Ausfahrt mit drei Asphaltraketen.
Ferrari 458 Italia – allein bei dem Namen bekommt man Herzklopfen und hinterm Steuer Herzrasen. AUTO BILD hat den Italiener mit V8-Mittelmotor getestet.
Der Ferrari 458 Spider ist ein begnadeter Straßenmusikant, ein genialer Quertreiber und ein großer Verführer. Eine Begegnung zwischen Sonnenbrand und Gänsehaut.
Ferrari präsentiert auf der IAA in Frankfurt den 458 Spider. Statt auf ein klassisches Stoffverdeck setzen die Italiener auf ein Aluminium-Klappdach. Erste Bilder.
Das Finale: Drei Acht- und ein Zehnzylinder kämpfen um den Titel des Handlingmeisters. Leistung satt und fein abgestimmte Fahrwerke sind gefragt. Wer wird Champion?
Wer baut den besten Sportwagen der Welt? Acht Kraftmeier steigen in den Ring. Bewerber in Teil eins: Audi R8, Mercedes SLS, Corvette ZR1 und Ferrari 458.
