Mercedes 230 CE W 124 bei eBay
Dieses hübsche W-124-Coupé ist ein rarer Schaltwagen
Bei eBay wird derzeit dieser gut aussehende Mercedes W 124 angeboten. Es handelt sich um einen 230 CE mit den Angaben zufolge seltenem Schaltgetriebe. Der Verkäufer bietet den Benz zum Restaurieren an.
Der Mercedes W 124 hat eine interessante Image-Wandlung durchlaufen. Als der ikonische Mittelklasse-Daimler auf den Markt kam, stand er wie kein Zweiter für Ernsthaftigkeit und Solidität, anders gesagt: fürs Spießbürgertum. Heute dagegen kann man mit dem Benz richtig cool sein.
Das Video oben zeigt, wo es beim Mercedes W 124 klemmen kann.
Die 136 PS des Vierzylinders unter der Haube reichen für entspanntes Cruisen vollkommen aus.
Bild: AUTO BILD Montage eBay.de/danusch5
Das erzählt die Anzeige über den angebotenen Mercedes
Eingangs sei gleich erwähnt, dass der Händler den Mercedes zum Restaurieren anbietet. Das kann eine reine Maßnahme zur Absicherung sein. Es zieht aber nach sich, dass man sich vor dem Erwerb ein möglichst genaues Bild vom Zustand des Autos machen sollte.
Den wenigen Angaben zufolge handelt es sich um einen 230 CE mit einem seltenen Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Zustand wird als altersbedingt beschrieben. Es soll Lackmängel geben, aber der Mercedes hat noch TÜV bis zum Oktober 2024.
Innen drin im silbernen Coupé gibt es blauen Stoff. Stell sich die Frage, was da für Kabel in der Tür hängen?
Bild: AUTO BILD Montage eBay.de/danusch5
Der Daimler ist 1988 vom Band gelaufen und hat 307.000 Kilometer auf der Uhr. Das ist keine Kleinigkeit und verlangt ebenfalls nach einem exakten Check der Funktionsfähigkeit. Dafür ist der Unterboden offenbar ungeschweißt und den Fotos zufolge in keinem schlechten Zustand.
Der Mercedes wird wegen seines Alters unter Ausschluss einer Gewährleistung verkauft.
Grundsätzlich macht der Mercedes einen ordentlichen Eindruck. Doch das sollte man vor Ort genau prüfen.
Bild: AUTO BILD Montage eBay.de/danusch5
Das sollte man über den Mercedes W 124 wissen
Ein genauer Check des W 124 empfiehlt sich immer. Dabei spielt die Probefahrt eine zentrale Rolle. Die Historie sollte zusammen mit dem Verkäufer gecheckt werden: Was wurde wann am Auto gemacht? Wer hat die Arbeit durchgeführt? Welche Qualität hat das Ergebnis?
Als größte Schwäche des W 124 gilt seine Rost-Anfälligkeit. Daher sollte der Wagen unabhängig von der Beschreibung in der Anzeige genau gecheckt werden. Die Wagenheberaufnahmen gammeln. Das sollte hinlänglich bekannt sein. Doch der Rost kann beim Kult-Benz auch an den hinteren Radläufen, den vorderen Kotflügelspitzen, dem Stehblech im Motorraum und an einigen weiteren Stellen knabbern.
Dass sämtliche Verschleißteile vom Scheibenwischer bis zum Reifen unter die Lupe genommen und falls nötig getauscht werden sollten, versteht sich von selbst. Funktioniert die Elektrik? Auch diese Frage drängt sich nach 35 Jahren Lebenszeit auf.
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