Gebrauchtwagen aus der Mittelklasse im TÜV-Report
Wie gut ist die Mittelklasse im Alter?
Mittelklasse-Modelle im Gebraucht-Check
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Als Gebrauchtwagen sind Mittelklasse-Modelle noch immer gesucht – vor allem Kombis. Audi A4, Mercedes C-Klasse und Co im großen TÜV-Check mit Kauftipps, Problemen und Preisen.
Bild: AUTO BILD
Mittelklasse, das klingt irgendwie nach Durchschnitt, nach eher biederen Autos ohne große Reize. Während Kompakte, SUV sowie Crossover den Neuwagenmarkt dominieren und Elektroautos die automobile Zeitenwende einläuten, gelten traditionelle Stufenheckfahrzeuge als Auslaufmodelle. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt spielen sie dagegen eine zentrale Rolle.
Mit Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse haben alle deutschen Edelhersteller wichtige Mittelklassetypen im Angebot. Dazu kommen typische Volumenmodelle wie Opel Insignia und VW Passat. Etliche Vertreter dieser Baureihen waren über viele Jahre Stammgäste unter den Top 20 der deutschen Neuzulassungen.
Wichtige Importmodelle wie Skoda Superb bereicherten das Segment zusätzlich. Entsprechend groß ist das Angebot an Gebrauchtwagen. Und entsprechend schwierig ist die Orientierung für Kaufinteressenten. Doch AUTO BILD schafft Klarheit: Welche Typen gibt es, und wie solide sind sie? Was kosten sie? Auf welche Schwachstellen gilt es zu achten?
| Aktuelle Angebote | |
|---|---|
 Audi A4 |    |
 BMW 3er | |
 Mercedes C-Klasse | |
 Opel Insignia | |
 Skoda Superb | |
 VW Passat | |
Grundlage dieser Analyse ist der AUTO BILD TÜV-Report, aus dem Daten und Details vieler Tausend Hauptuntersuchungen ein technisches Gesamtbild der einzelnen Baureihen ergeben. Und von wegen biedere Mittelklasse: Alle Modelle gibt es auch als schicke Kombis, und diese machten in der Vergangenheit oft 80 Prozent und mehr aus. Dann gibt es zu der soliden Konstruktion noch eine gute Sicherheitsausstattung und einen erhöhten Nutzwert.
Den bekommt auch, wer sich statt für reinen Front- oder Heckantrieb für ein Allradmodell entscheidet. Denn die 4x4-Technik ist vor allem bei den deutschen Premiummodellen durchaus üblich. Grundsätzlich zu beachten ist, dass Mittelklasse-Modelle typische Leasing-Dienstwagen und Vertreterautos sind. Heißt: Angeboten werden sehr oft starke Dieselmodelle mit hohen Laufleistungen. In der Bildergalerie nehmen wir sechs Modelle unter die Lupe!
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