Opel Rekord Lieferwagen: Pflanzenöl-Umbau

Was sich wie ein Widerspruch liest, funktioniert tatsächlich – wenn man den Diesel auf Pflanzenöl umrüstet. Dann fährt der Wagen nahezu CO₂-neutral. Ja, es gibt ein paar Haken, an die man denken sollte. Doch dazu später mehr. Jetzt kommen erst mal Infos zum bildschönen Opel Rekord C Lieferwagen mit Pflanzenöl-Umbau, der gerade bei eBay zum Kauf angeboten wird.

Der Verkäufer beschreibt den coolen Wagen als alltagstauglichen Totalumbau mit Lkw-Zulassung. Unter der Haube sitzt ein OM-602-Diesel von Mercedes mit 2,5 Liter Hubraum und 90 PS. Die Kraftübertragung übernimmt eine Viergang-Automatik mit Wählhebel am Lenkrad. Der Motor kann im Sommer wie im Winter mit Pflanzenöl betrieben werden. Er fährt den Angaben zufolge aber auch mit Diesel.

Das Auto wurde komplett zerlegt, sandgestrahlt und schließlich inklusive Unterboden neu lackiert. Der Unterboden und die Hohlräume sind gewachst. Dazu kommen an allen Radhäusern Innenkotflügel aus Aluminium. Zwischen Cockpit und Laderaum gibt es eine Trennwand. Die hinteren Fenster wurden zugeschweißt.

Achsen, Lenkung und Bremsanlage stammen von einem Commodore A. Das gilt auch für die vorderen Räder, während die hinteren von einem Admiral B gespendet wurden. Breitere Reifen als die aktuell montierten sind eingetragen. Auf dem Preisschild stehen 14.950 Euro.

Jedes gebrauchte Kraftfahrzeug gehört geprüft, erst recht ein so stark umgebautes. Das soll keine Zweifel an den Angaben des Verkäufers oder an der Qualität des Umbaus sowie seiner Eintragungsfähigkeit säen. Aber wer clever ist, checkt vor der Unterschrift den Kaufvertrag. Das gilt natürlich auch für die Pflege, die dem Opel über die Jahre zuteilgeworden ist. Was kann der Verkäufer belegen? Und wie?

Wie weiter oben angekündigt, müssen noch ein paar Infos zum Pflanzenöl-Umbau sein. Ja, der Opel kann fast CO₂-neutral fahren, wenn er mit Pflanzenöl betrieben wird. Zudem ist der Naturkraftstoff schwefelfrei und ungiftig.

Ein Schnäppchen ist der alternative Sprit nicht mehr, denn seit 2006 werden auch auf Pflanzenöl-Sprit Steuern erhoben. Das hat zusammen mit anderen Faktoren dazu geführt, dass Pflanzenöl im Pkw-Motor für viele Beteiligte unrentabel wurde und zum Beispiel Tankstellen schlossen. Soll heißen: Bevor die Euphorie über den umweltfreundlichen Oldtimer das Herz erreicht, bitte die Möglichkeiten checken, den Kraftstoff zu beziehen!