Als deutsche Alfa Giulia galt die sportive, 85 PS starke Kompaktlimousine BMW 1600-2, die BMW 1966 mit Riesenerfolg einführte. Den knackigen Familienwagen gab es ab 1968 als Zweiliter: 2002. Noch mehr Kick garantierten die Versionen 1600 TI und 2002 ti (120 PS) und erst recht die Einspritzer-Version 2002 tii (ab 1971), während der BMW 1802 Volumenmodell wurde. Die Fastback-Dreitürer 1600 - 2000 touring fanden kaum Fans, todschick war dagegen das Baur-Cabriolet 1600 - 2002.
