Großen Anteil am Aufschwung von BMW hatte die Baureihe 700. Seit dem Debüt des BMW 700 Ende 1959 war der Kleinwagen trotz seines stolzen Preises ein Erfolg. Er galt seinerzeit als sportlichster Kleinwagen – untermauert durch zahlreiche Erfolge im Motorsport. Neben der Limousine gab es den 700 auch als Coupé und Cabriolet. Die Motorenpalette umfasste einen Zweizylinder-Boxer mit 30 oder 40 PS. Ab März 1962 hieß der 700er BMW LS. Alle Informationen zum BMW 700 finden Sie hier.
