Moderne Technologien wie Frontantrieb, selbsttragende Karosserie, ohv-Motor oder Torsionsfeder-Fahrwerk mit Einzelradaufhängung fanden sich 1934 bei einigen Herstellern - aber nur ein Automobil vereinigte sie konsequent alle, noch dazu in der bezahlbaren Mitteklasse: Der Citroën 7CV bzw. 11CV "Traction Avant". Die "Gangsterlimousine" war technisch ihrer Zeit so weit voraus, dass sie (mit kriegsbedingter Unterbrechung) 23 Jahre bis 1957 ohne größere Modifikationen gebaut werden konnte; seit 1938 auch als Sechszylinder 15 CV.
