Toyota MR2: Alle Infos, Generationen und Tests auf einen Blick

Lange Zeit war die Zukunft des MR2 ungewiss. Schließlich kam 1999 die dritte Generation auf den Markt. Im Gegensatz zu den Vorgängern handelte es sich jedoch um einen Roadster mit Stoffverdeck. Lediglich das Mittelmotor-Konzept blieb erhalten. Mit einem drehfreudigen 1,8-Liter-Vierzylinder mit 140 PS, einem sportlich abgestimmten Fahrwerk und einem Gewicht von nur einer Tonne sorgte der MR2 für mächtig Fahrspaß – jedoch nur bei Personen unter 1,80 Metern. Größere Personen ragten über die Windschutzscheibe hinaus. Auch der Kofferraum war mit 90 Liter nicht gerade alltagstauglich dimensioniert. Trotz des günstigen Grundpreises von 24.290 Euro überraschte der Japaner mit einer hohen Einstufung bei Steuern und Versicherung. Alle Informationen zum Toyota MR2 W3 finden Sie auf dieser Seite.

Toyota MR2

Zwei Sitze, drehfreudiger Motor, wenig Gewicht, fertig ist das Spaßmobil. Bei Toyota hört das bis 2005 auf den Namen MR2. Der erblickt 1984 das Licht der Welt. Nummer eins (Modell W1, 1984-1989) ist noch ein ziemlicher Keil, das Modell W2 wird deutlich runder. Mit dem Roadster MR2 W3 finden die Toyota-Ingenieure schließlich zum Originalkonzept des leichten Sportwagens zurück. Unter der Haube des MR2 arbeiten durchweg zuverlässige Toyota-Maschinen. Mit Ausnahme der letzten Baureihe. Mehr Infos und Tests gibt's hier.

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