Das häufig (aber falsch) "Kübel" genannte Mehrzweck-Cabrio VW 181 wurde ursprünglich als "bedingt geländetauglicher Kurierwagen" für die Bundeswehr entwickelt und ab 1969 produziert, aber überwiegend an Zivilkunden geliefert. Basis des 181 war die Bodengruppe des Karmann-Ghia-Typ 14; T1-Bus und Käfer lieferten die Technik. Zum echten Offroader fehlte ihm außer einer erhöhten Bodenfreiheit alles, insbesondere Allradantrieb. Noch vor dem Produktionsende 1979 erreichte er Kultstatus, in den USA auch als Fun-Car "The Thing".
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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