Mit der vierten Generation endete 1994 die Ära des Audi 80. Als technische Basis diente der Vorgänger B3. Auch dessen Optik wurde weitgehend übernommen. Die Frontpartie hatte man an das damalige Markengesicht angepasst und auch der Radstand war leicht angewachsen. Die Topmodelle waren der S2 mit einem 230 PS starken Fünfzylinder sowie der RS2 Avant, der in Zusammenarbeit mir Porsche gefertigt wurde und beeindruckende 315 PS leistete. Alle Informationen zum Audi 80 B4 finden Sie hier.
Audi 80
Die dritte Generation des kompakten Mittelklässlers Audi 80 (B3) überraschte 1986 durch ihr konsequent aerodynamisches Design mit ungewohnt sanften Rundungen. Als Neuheiten wurden die vollverzinkte Karosserie und das Sicherheitssystem procon-ten massiv beworben. Das war kaum nötig, denn der komfortable und sparsame Audi 80 (mit Fünfzylinder als Audi 90) verkaufte sich bestens. Kräftig überarbeitet und mit einer neuen Verbundlenker-Hinterachse versehen ging die Audi 80 B4-Generation ab 1991 in die letzte Runde.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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