Audi 80 (B3): Gebrauchtwagenmarkt

Ein echter Alltagsklassiker – mit beeindruckender Laufleistung, H-Kennzeichen und vor allem wenig elektrischer Ausstattung. Laut Inserat wurden Anfang 2025 rund 1600 Euro investiert, damit der Audi eine frische TÜV-Plakette erhält. Diese ist nun bis März 2027 gültig. Dafür wurden unter anderem die vorderen Bremsen (Scheiben, Sättel, Beläge), die Domlager und die Spurstangenköpfe erneuert.

Nicht zu unterschätzen bei diesem Oldtimer: Die Karosserie des Audi 80 wurde damals vollständig verzinkt – inklusive Motoraufhängung, Schaltgestänge und sämtlicher Scharniere. Rost ist hier also nur ein Nebenproblem. Durch die Verzinkung wurde der B3 zwar etwas schwerer – rund 30 Kilogramm –, doch mit einem Leergewicht von nur 1030 Kilogramm bleibt er trotzdem erstaunlich leicht.

Die 69 PS, die der rote Klassiker auf die Straße bringt, reißen zwar keine Bäume aus, reichen aber völlig für entschleunigende Alltagsfahrten. Immerhin kommt die Limousine mit einem manuellen Fünfgang-Getriebe statt der trägen Viergang-Automatik!

Der Zustand wirkt auf den Bildern angesichts der hohen Laufleistung von knapp 345.000 Kilometern durchaus ordentlich. Der Lack macht einen guten Eindruck, lediglich die schwarzen Kunststoffleisten sind stark verblasst – doch das bekommt zu Hause schnell wieder hin. Im Innenraum zeigen sich die Stoffsitze etwas mitgenommen, und der Schaltsack hat bessere Tage gesehen. Völlig normal für das Alter – und nichts davon hindert den Audi am Fahren.

Und spätestens beim Blick auf den niedrigen Preis dürfte jedes Meckern verstummen: Für den Audi werden nur 1800 Euro aufgerufen! Dafür bekommt der neue Besitzer einen soliden Alltags-Oldtimer, der bis zum nächsten TÜV 2027 vermutlich ohne größere Probleme durchhalten dürfte.