Im Januar 1993 stellte Daihatsu eine neue Generation des Charade vor. Im Vergleich zum Vorgänger war die Karosserie noch einmal deutlich abgerundet worden. Neben dem Steilheck wurde der Charade auf einigen Märkten auch als Stufenheck-Limousine angeboten. Diese verfügte optional sogar über einen Allradantrieb. Das Topmodell war der GTi mit einem 1,3-Liter-Benziner und 105 PS (124 PS in Japan), scharfer Nockenwelle, einem Bodykit von De Tomaso und Recaro-Sportsitzen. Alle Informationen zum Daihatsu Charade G200 finden Sie hier.
Daihatsu Charade Generationen
