Um gegen die Konkurrenz in Form von Opel Kadett und Ford 12 M P4 bestehen zu können, brachte DKW 1963 eine verfeinerte Version des Junior auf den Markt. Erkennbar war diese an der eckigeren hinteren Dachlinie und der zurückgesetzten Trapezlinie an den Scheinwerfern. Zudem war das Interieur deutlich aufgewertet worden. Unter der Haube arbeitete der bekannte Dreizylinder-Zweitakter mit 889 cm³ und 40 PS. Zwar galt der F 12 seinerzeit als Mercedes unter den Kleinwagen, das Ölfahnen-Image verhinderte jedoch einen umfassenden Markterfolg. Daran änderte auch der F 12 Roadster sowie das Sparmodell F 11 nichts. Nach der Übernahme von DKW durch Volkswagen wurde die Produktion 1965 eingestellt. Alle Informationen zum DKW F 11/ F 12 finden Sie auf dieser Seite.
