Als Nachfolger des 250 stellte Ferrari 1962 den 330 vor. Neben mehreren Rennwagen gab es drei zivile Versionen des 330. So auch den GTC/GTS, der sowohl als Coupé als auch als Cabrio angeboten wurde. Der GTC schloss 1966 die Lücke zwischen 275 GTB/4 und dem 500 Superfast. Das Cabrio GTS erzielt heute Höchstpreise von bis zu 740.000 Euro. Der Vierliter-Motor leistete je nach Version zwischen 300 und 360 PS. Alle Informationen zum Ferrari 330 finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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