Als Nachfolger des F355 präsentierte Ferrari 1999 den F360. Obligatorisch begeisterte der Ferrari mit einem Design zum Niederknien, piekfeiner Verarbeitung und traumhaften Fahrleistungen. Im Heck des Boliden arbeitet unter einer gläsernen Abdeckung ein 3,6-Liter-V8-Mittelmotor mit vier oben liegenden Nockenwellen, 40 Ventilen und 400 PS. Mit 373 Nm Drehmoment sprintet der Ferrari in 4,5 Sekunden auf Tempo 100 km/h, erst bei annähernd 300 km/h ist Schluss. Neben dem geschlossenen Modena konnte der F360 auch als Spider geordert werden. Die Topversion war der für Rennen konzipierte, jedoch straßenzugelassene F360 Challenge Stradale mit 25 zusätzlichen Pferden unter der Haube. Alle Informationen zum Ferrari 360 finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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